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想亲眼看看曾经深埋海底千年的文物是什么样子吗?那就去航海博物馆看看吧!





5月8日,“CHINA与世界:海上丝绸之路沉船与贸易瓷器大展”中国航海博物馆开幕,沉船和贸易瓷器的双主线设计,带你深入了解“海上丝绸之路”的辉煌历程。在这里,你可以看到:


  • 来自唐、宋、元、明、清时期共计11艘沉船上的各类瓷器。虽然在暗无天日的海底历经数百年至千年的海水侵蚀,依然花色明晰,彰显中国瓷器的品质。


  • 多艘古船模型,让你仿佛看到古代海上丝绸之路上船舶往来的恢弘气象。




展览中的展品可大有来头哦~有240多件套文物精品,来自故宫博物院、中国国家博物馆、上海市历史博物馆、广东省博物馆、福建博物院等全国22家文博机构。里面还有国家一级文物呢!




除此之外,你还可以了解了解海上丝绸之路的发展历程、中国古代海上交通、瓷器贸易、造船技术、西方航海仪器,是不是很有意思呢?


亮点一:11艘沉船

国内著名沉船几乎一网打尽


“黑石号”“南海一号”“华光礁一号”“碗礁一号”……在在此次展览上,你可以看到唐、宋、元、明、清时期共计11艘沉船的相关出水文物,不仅将国内著名沉船几乎一网打尽,而且还有来自域外的“黑石号”等沉船,可以说是海上丝绸之路沉船史的大集结了↓



“黑石号”


为什么叫“黑石号”?因为它被发现于印度尼西亚勿里洞岛一块黑色大礁岩附近。1998年被德国公司打捞,出水陶瓷器、金银器、铜镜等文物共计67000多件,陶瓷器占98%以上。经推测,“黑石号”应当是从扬州港出发,目的地可能是伊拉克港口城市阿尔巴士拉,在途经勿里洞海域时触礁沉没。


☆本次展览展示来自黑石号的沉船文物12件,均来自湖南省博物馆。

南海一号


南宋时期沉船“南海一号”1987年在广东省阳江海域被发现,船长30.6米、宽约10米,是目前亚洲最大沉船。出水包括:


  • 德化窑、磁灶窑、景德镇窑、龙泉窑等宋代名窑产品超过30种

  • 手镯、腰带、戒指等黄金首饰

  • 上万枚汉代至宋孝宗时期的铜钱

  • 铁锅和大量铁犁、铁锄等工具


“南海1号”创造性地采用整体打捞方案,是我国乃至世界水下考古的一次创举。    


☆本次展览展示来自南海一号的沉船文物10件,均来自广东省文物考古研究所。

万历号


位于马来西亚丁加奴州东海岸附近的“万历号”,在2004~2005年被打捞。沉船因载有大量万历时期风格的中国瓷器而被定名为“万历号”,出水瓷器重达9583公斤,出水瓷器大部分是被称作“克拉克瓷”的景德镇窑青花瓷器。“万历号”是往返于澳门、马六甲、印度果阿和马尼拉之间的葡萄牙商船,因爆炸而沉没,可能与当年荷兰人企图称霸马六甲地区,驱逐葡萄牙人有关。


☆本次展览展示来自“万历号”沉船的文物9件,均来自广东省博物馆。


想要深入了解沉船的故事的话,

每个沉船模型旁都有一个触摸屏,

可以查看关于这艘沉船的介绍↓


亮点二:20多种贸易瓷器

历经海水侵蚀,依然花色明晰


本次展览展示贸易瓷器约20种以上,涵盖了从唐代至清代我国外销瓷器的主要品类,包括越窑、长沙窑、景德镇窑、龙泉窑、德化窑、元青花、广彩瓷等珍贵贸易瓷器,涵盖碗、碟、壶、盘、盏托等各种品类。


18世纪的中国风格五彩开光山水楼阁图八方盘


19世纪青花花卉烛台


唐长沙窑点彩双耳罐


元磁州窑白地黑花龙凤纹罐


明德化窑荷叶洗


清广彩纹章纹盘


清五彩描金花鸟图军持

 元·青花瓷

元青花缠枝牡丹纹梅瓶


一级文物(南京市博物总馆藏)


梅瓶胎质坚致,造型高大,端庄秀丽。白釉泛青,肥腴,青花发色浓重。瓶口外壁饰杂宝纹,肩饰缠枝西番莲,器腹主体纹饰为缠枝牡丹纹,胫部饰变体莲瓣纹。元青花瓷器纹样装饰脱离宋代以花卉为主、布局舒朗的传统,纹饰繁缛程式化,层次丰富。

清·广彩瓷

清广彩开光花卉人物图折沿盆


二级文物(故宫博物院藏)


盆隐圈足,体施白釉,以开光表现丰富的人物、花鸟图案。外壁绘三朵对称折枝花。折沿分六组开光,其内绘一折枝花伴蝶、雀图,开光之间满绘百花蝴蝶纹样,描金底。内壁亦分六组开光,其中三组绘庭院人物图,相隔三组绘折枝花卉伴蝴蝶瓢虫图,开光之外满绘绿色卷草纹。

明·德化窑

明德化窑浮雕梅鹿高足杯


三级文物(福建博物院藏)


德化窑白瓷精品。口沿有十二个不规则的莲弧瓣,腹作柱状,形如椭圆形喇叭。外壁堆贴山石、松梅、龙鹿等纹样。通体施乳白釉,釉纯润柔和,浅圈足,足底露胎,胎洁白细腻。


亮点三:多艘古船模型

复原海上丝绸之路往来景象

随着岁月流逝、海浪侵蚀,海底沉船都只留存残片,让人难以一睹其全貌。为了弥补这一遗憾,展览通过复原的古船模型,让人可以一窥古代海上丝绸之路上船舶往来的恢弘气象。


郑和一号↑


福船↑

遣唐使船模型

遣唐船是日本遣唐使或学问僧所乘船只,一般长30米,宽7—8米,2张帆,平底箱形,建造时几乎不用钉子,用平板接合而成。它们虽在日本各地监造,但建造者和驾驶者大都是唐人,属于典型的唐船。遣唐船代表了日本当时船舶制造业的最高水平,是日本向中国学习、交流的重要佐证。

宁波宋代海船模型

原船1979年出土于宁波市东门口,排水量约50吨左右,其重要之处是在船的舭部装有舭龙骨,作用是减缓船舶的左右摇摆程度,增加平稳度。宁波宋代古船舭龙骨安装部位以及长宽等尺寸均与现代船舶的要求大致相符,这一成就要比其他国家早几百年。



中国航海博物馆小贴士

  • 地址:浦东新区申港大道197号,滴水湖畔

  • 开放时间:9:30—16:00(15:30停止入馆,周一闭馆,节假日除外)

  • 交通:

1、公共交通:地铁16号线(滴水湖站)2号出口—申港1路(“环湖西二路申港大道”)/申港3路或1043路(环湖西三路申港大道“中国航海博物馆”)—沿申港大道步行到达。
2、自驾线路:外环线S20(浦东机场方向)—S2沪芦高速(东海大桥方向)—临港新城出口下,沿申港大道直行到达。


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