导语听说今年要成为继08年大冰灾之后最冷的一年了，大长沙里零下几度不是梦啊。少雍这两天打了一次专车，发现司机哥们现在早早地就开起了空调，但是开空调的方式感觉有点不对。汽车空调在冬天里到底要怎么用呢？
大家在开汽车空调的时候啊，大多数都是扭一扭按一按，感觉有风就OK了，半点技巧都没有。最后还要说冬天开车吹空调又干又闷的噢，简直难受死了。嗳，这就奇怪了，只要扭一扭按一按泡一泡这样的不是奥利奥吗？怎么就成了汽车空调？
老司机们，谦虚点。大冬天用汽车空调取暖，还是有那么些讲究的。
首先，风向要搞准确。大家在读初中的时候就已经学习了“冷气下沉，热气上升”的原理。所以吹热空调，最好风向是朝着脚那个地方的，这样的话第一脸不会那么干；第二个呢，也不会感觉那么闷。
然后，在开车的时候换着使用空调的内外循环功能，或者把车窗开条缝，人也会舒服好多。
再就是要正确的设置汽车空调的温度。温度肯定不是越高越好咯，毕竟不是蒸桑拿。很高的空调温度确实能让车厢飞快的热起来，但是这样不仅会让司机的反应变慢，乘客也会觉得难受啊。所以少雍的建议是不超过22.5度。
另外，咱们南方的冬天主要湿湿冷冷的，一边下着雨一边刮个西北风。而在下雨天，汽车的前挡风玻璃就老是起雾，我看到好多大巴司机都会在车上搞个抹布，一起雾就擦，再起雾再擦。不过擦来擦去多麻烦啊，这个问题明明空调就能解决！
打开空调的冷风或者暖风，直接用除雾模式，分分钟搞定。不过两者是除雾效果肯定也有差别，在冬天我就建议使用热风去使劲吹。因为虽然冷风除雾更快，可是很容易就循环起雾；而热风除雾虽然要过个一分多钟才能除干净，可是不会再次起雾了啊。这样比起来，还是热风省心多了。并且开冷风的时候咱哆嗦量下，直接是热风就完全不用担心透心凉了。
当然很多车型，都有一个可以同时吹前挡风玻璃和脚部的模式。少雍觉得冬天用这个模式，嗳，就又方便又省心了。
还有一个是内外循环的使用。别说菜鸟新手，可能有很多老司机也搞不清内外循环到底要怎么用，才是对的。
内循环通俗地说，就是车内不开风机空气就没有流动，开了风机，也只有车厢内的空气反复流动。所以，我建议在上下班高峰期或者隧道里面就开内循环，避免外面的脏空气进来。
而外循环就是利用风机把车里面那些个不新鲜的空气抽到外面去，再换一批新鲜空气进来。不过风扇打出来的风是来自外面的，所以即使不开风机，在开车的时候也能有新鲜的空气进来，所以如果是在郊区或者高速上，还是用外循环比较好。
最后啊，少雍要给大家安利一个冬天开空调省油的好办法因为发动机的热风可以吹进来，所以就不用空调压缩机再烧油再工作了。所以在热车之后，开车走一段时间发现水箱温度高了，就打开汽车空调。不过不用按AC键，先打开外循环吹个两分钟，把冷空气吹出去，再换成内循环，然后能愉快的享受热风了，晓得了不？
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