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要说开车技术最重要的是哪个，无忧哥认为刹车肯定是第一。高超的刹车技术可以“无视”牛顿物理学，让你在停车的时候感觉不到“惯性”的存在，好的刹车技术甚至能救你一命。所以今天无忧哥就说说刹车的技巧。
长距离轻刹车避免“点头”
长距离刹车不要临停车的时候一脚刹停，是在有一段距离就要缓慢地踩刹车，让车辆速度降下来后再缓慢地踩下去。这样做可以避免点头停车，把惯性分成两段，减少冲击感。
雨天不要急刹
雨天路滑，视线会模糊，尤其是高速路，积水路面会增加制动距离，急刹很容易会车轮抱死。雨天时空气湿度大，如果制动系统进水，刚开始时水起的是“冷却”作用，刹车盘不容易变热，刹车效果可能在一刹那间会更好；但随着车辆行进，刹车盘附带的水升温后，会使制动系统温度随之提高，且不容易散去，从而造成刹车减弱或失灵。
解决方法就是，在出了积水区域之后，可以缓踩两脚刹车到底，反复几次，利用惯性和摩擦力，把刹车盘里的积水甩干净，这样可以减缓由于积水导致的刹车失灵问题。
转弯刹车
进入弯道，千万不能急刹车。由于转弯时汽车重心偏移，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。
正确做法应该是在入弯前就减速刹车，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。
下长坡刹车
下长坡路为了避免刹车过热导致制动性能减弱，所以首先应该挂低速档，用发动机制动控制车速，不要长时间踩使用刹车，手动挡车型可以挂到2-3档，看坡路情况而定，自动挡车型则松开油门，轻踩刹车。
冰雪路面刹车
南方的小伙伴可以忽略这一条，当然看看也无妨，技多不压身。冰雪路面极容易使车轮抱死，记住两点：没有ABS的车型谨防抱死、有ABS的车型慎用点刹。
需要注意的是没有配备ABS的车型，要避免紧急制动，车轮在冰雪路面的附着力非常小，非常容易抱死，应该尽量避免刹车，通过发动机制动让车辆减速，为了有效防止车轮抱死，可以模拟ABS的工作状态，采用“点刹”的方法踩刹车，以较高的频率不停地轻踩刹车踏板。
崎岖路面用点刹
很多时候会遇到坑坑洼洼，凹凸不平的路面，这样的路面控制不好很容易造成底盘损失，所以车速要慢是一定的 要慢，一般通过“点踩”来刹车。
十次事故九次快，还有一次是太快，车速太快怎么刹都是白搭，所以控制好车速永远是控制好刹车的前提。而非紧急情况，永远不要用急刹，还要多利用发动机制动，而控制好时机和力度则是刹车技术的精髓。
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