近日在看2017《BP世界能源展望》，适时我正在写有关能源方面的文章，想来十分切题，刚好可以借此将这份报告推荐给大家。但是报告是很长的，今天我主要想就里面的一些核心观点和自己的观点进行整合，简化一下版本，以为共享。
1 基本观点
1）全球GDP有望在此期间增长一倍，主要由高速增长的新兴经济体驱动如中国、印度、印尼、越南、南非、埃塞等，将伴随着20多亿人口脱离低收入；
2）这种繁荣会推动全球能源需求的增长，尽管该增长的幅度被快速提升的能效大量抵消，能源需求仅增加30%；
3）能源结构继续调整，石油、天然气、煤依然占据主导地位，可再生能源、核能和水电提供了到2035年新增能源需求的一半；
4）由于美国页岩气的带动，天然气比石油和煤炭的增长更快，液化天然气的快速扩张有可能导致全球一体化天然气市场的形成，并以美国气价为基准；
5）石油需求在展望期间有望持续增长，但需求增速放缓，非燃烧使用的需求取代交通需求成为石油需求增长的主要来源；
6）电动汽车的日益渗透和出行革命的蔓延将对未来石油需求产生重要影响；
7）丰富的石油资源可能促使低成本生产者利用其竞争优势来增加市场份额；
8）尽管中国仍然是 最大的能源增量市场，但由于中国经济的持续改革导致其煤炭（和能源）需求增长急剧放缓，全球煤炭消费量可能即将达到峰值；
9）可再生能源是增长最快的能源。由于不断提高的竞争力，它在未来20年内将四倍于目前的消费量。
10）世界经济将继续电气化，全球能量增加的近三分之二将用于电力行业；
11）能源消费的碳排放量增速不到过去20年平均增速的1/3，折反映了能效提高和能源结构的变化。但排放量继续上升，表明，需要进一步行动。
12）不确定因素：出行革命、低碳能源系统、天然气需求。
从上面的基本观点来看，其观点主要集中在能源需求、能源结构以及新的变化对能源消费的影响，其中能源结构的变化是最重要的部分，既与能源供给结构变革有关，也与社会经济、科技发展有关。
下面，本文将会对以上的观点进行一些补充说明，或者提出一些相对不一样的观点以及相应的论据。
2 能源需求
能源向来是生产生活的重要组成部分，在早些时期，能源的重要来源于食物，经过人类的消化吸收后转化为能量后为生产生活提供能源。除此之外，自然界的柴火、煤炭在一定程度上也为生产活动提供了必要的能源。但是，随着工业化的进行，机器替代人类成为了最重要的能源载体，将大自然中的能量转化为我们需要的动能、热能等生产生活所需要的能量。所以，我们讨论能源的需求就不能够逃避生产力的问题。
其中，生产力分为两个部分，一个是劳动力，一个是劳动效率。劳动力和劳动效率的增加都会增加生产力，进而提高能源需求。再看一下2017《BP世界能源展望》中提供的几点数据：
1）预计未来20年世界经济将增长1倍，年均3.4%（基于购买力平价计算）；
2）生产效率的提高将占据增长的四分之三；
3）到2035年，世界人口将达到88亿；
4）全球经济预期增长大部分来自于新兴经济体，其中中国和印度占据增长的一半；
5）非洲人口增量将占据人口增量的一半。
社会就像一架机器，总是在不停地运转。社会经济的发展总是曲折向上的，而生产力的提升似乎是一个不可逆的过程，所以当社会生产力不断提升的时候，能源需求也会一直伴随左右。所以，有关能源需求增长的判断是基本上可靠的。
3 能源结构
能源结构的变化主要从两个方面来说明，一个是原有能源在能源中的占比将发生变化，另外一个是既有能源在能源供应方式上会发生变化。
从图上来看：
1）未来可再生能源、核电、水电等清洁能源的占比将大幅上升，传统的石油和煤炭的占比将下降，天然气的占比将增加。
2）石油、煤炭、天然气将仍然是世界经济发展的主要能源，但占比从85%下降至75%；
从部门上来看，工业以及建筑部分是最终能源消费的最大市场，并占据未来能源需求增长的大部分，因为新兴市场国家的基础设施还有大量需要建设的地方，如印度，基础设施的建设需求不仅大，而且非常急迫。
非燃料消费目前只占据6%，但是未来将会是化石燃料需求的最大来源。
未来，电力将会是未来能源消费的重要部分。系列文章中也讨论过相关的问题，由于电力的来源可以多样化，而且基础设施密布，甚至于每个家庭都有电力供应，再加上电力的环保性，生产的集中性，运输的一次性。所以未来世界将会继续电气化。据估计，用于发电的能源将从2015年的42%上升到更高的47%（我觉得比例可能会更高）。
近年来，由于光伏组件的成本降低，风力发电的成本降低，由于其应用范围广，未来这太阳能发电和风力发电方式将会是新能源的主要来源方式。
4 新变化对能源消费的影响
A 电动汽车
据估计，全球车辆规模预计从2015年的9亿量上涨到2035年的18亿辆。这样大的市场，不可能不对能源市场产生巨大影响。基础设施的建设以及经济的发展需求极大的提高了新兴市场的汽车需求。电动汽车数量有望从2015年的120万辆上涨到2035年的约1亿辆。
当然，我个人觉得，该报告对电动车市场的估计相对保守，考虑到汽车对马车的替代历史，这种变化是非常快速的，一旦真正开始，其变化速度将会超出人们的想象。最为关键的在于成本，相比较汽车燃料，能量利用效率大大提升，相同距离所消耗的成本更低。
B 原油的资源充裕
前面我也提到过原油峰值论，而实际上，现有的已知原油资源远高于全球直到2050年以后的消费量。而且，在过去的很多年里，每消费一桶油就会发现两桶油。
C出行方式的革命
如果未来你出门就可以坐到车，不用停车，不用加油，而且成本上很划算，那么还有必要买车么？当短途交通成为公共设施的的地位得到加强的时候，汽车的消费以及传统交通设施的消费都将发生重大变化。特别是当无人驾驶技术的成熟，能源如何被消耗将会有很大的不确定性。
D 非洲大陆的兴起
在过去100年间，非洲大陆基本上是落后的代名词，但是未来的时间还是这样么？随着现代非洲在政治方面趋于稳定，而且过去很多年吃了很多亏，积累了相当的经验，未来非洲的发展不一定能和亚洲相比（经济的兴起需要强大的上层建筑做保障，这不仅包括稳定的政治，同样也需要强大的文化积累和社会沉淀，许多约定俗称的社会基本规则的形成并不是一朝一夕的事，而这些看不到的东西对经济的影响绝对是重要的），但是也必然是新兴市场的重要组成部分。
E 大数据
人类已经迈入信息时代，随着互联网的发展，大数据日益得到重视，虽然其应用已经在日常生活中，如今日头条，但很多人对其作用还是不太明白，也不太重视。
实际上，信息对于人类生产力的影响也是非常显著的。从分工的角度来说，信息成本地降低以及信息的大批量集成将会给交易带来质的变化，而这种变化反过来将会促进经济的发展，分工的深化。在这一系列社会进步的过程中，能源的需求将会与社会生产力并肩而行。同样，也会对能源结构产生影响。但是未来还不确定。
F 航空业的发展
这是很多人忽略的部分，这里指的航空是指小型飞行器，在过去的很多年里，人类突破了地理之间的限制，虽然空间的限制也被解除，如航空业的发展，但是这种解除还是没能够做到通用。
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