最快的是3--6,但起步最费力。最慢的是1--1,但起步最省力。前面盘越大、后面盘越小越快,起步越费力。(前面盘越大数字越大,后面盘越大数字越小)上坡要用小前配大后。
一般平路,不用上大轮(尤其是对菜鸟),用中轮即可,后面起步的时候用1档,随之往上升,升到自己认为比较合适的踏频就不用换档了,踏频就是腿在一分钟内的转速。
切忌不要把山地当公路骑,那样显得跟脑残没什么区别,而且则要稍微骑过车的,超你那是VERY EASY!
最快就是前面压盘最大轮,后面飞最小就可以了,3-6.
你所说的调不出来是因为你没骑车,当然出不来,千万脚不蹬的时候变速,如果是高级的变速,那样很容易把变速调乱。
上坡就是降档,要先降前压盘,在讲后飞,掌握正确的变速方式,不要让前拨磨到链子。降多少档,那我不知道,毕竟你不是我,我不是你!自己找感觉,感觉那个档上坡不累了,就可以了!
最慢就是1-1,那个档位使劲蹬可以仰头起步,类似于摩托起步!要小心,摔了别找我!
变速时链条角度不能过大,一般平路和小坡时前轮用大盘,后变速用最小的三片,可根据感觉调整;上一般的坡时,前轮用中盘后轮用中间的四片均可,只要不是最大或最小就行;上大坡时前轮用大盘,后轮用较大的三片齿轮;
我新买了一辆捷安特变速山地车,左边是前轮3个大挡,右边是后轮的6个小挡。我想问问上坡该怎么调挡,左边是调几当(前轮大挡共3个大挡)啊?右边(后轮小挡共6个挡)呢?
下坡呢?怎样才能调到最快?怎样才能调到最慢?
我调了半天调不出来,怕把自行车弄坏了,所以向大家问问!
最佳答案
你的是18速的变速车,根据推测,应给属于捷安特的娱乐形山地车;以汉特2.0(典型的18速)为例,给你解释以下:
首先:你是前三后六的变速器,捷安特这种18速的变速器都是在车把上调速的;你观察你车把上:左车把是3个变速档位,调节大齿轮盘的,右车把是6个变速位,调节飞轮上6个变速档位;
其次:要知道变速器值越大,速度越快,但骑着最费力,比如最大速度是3-6,一般马路上飚车用,而变速值越小,也最慢,但不费劲,入1-1,是最慢的,上坡用;
最后:就是你关心的东西了,怎么变速;首先你要慢骑--注意,一定是慢速!!这时候就可以变速了,扭动车把上的变速器,可以从一个档位变速到另外一个档位;车链上“咔嚓”一声,OK,变速成功!!记着:慢速边档,一次变速一格,比如从2变到3,从5变到4;
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