近日，国家工信部网站发布对“关于十二届全国人大四次会议第2136号建议的答复”，明确说明工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部向国务院上报了《关于低速电动车管理有关问题的请示》，提出了“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路，国务院领导已批示同意。下一步，工信部将继续与有关部委加强沟通协调，加快出台相关管理措施，推进微型电动车规范化管理。
全文如下：
微型电动汽车性价比高，使用成本低，满足了很多人的出行需求，近年来在全国各个地区快速增多，规模持续扩大，但相关政策法规一直没有完善。
国家相关部门曾专门就微型电动汽车发展问题赴河南、山东、河北、江苏等地进行了联合调研，召开专题会议进行协商。2015年，工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部向国务院上报了《关于低速电动车管理有关问题的请示》，提出了“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路，国务院领导已批示同意。
“升级一批”就是对于达到常规纯电动乘用车各项要求的微型电动车生产企业，支持其按照新建纯电动乘用车企业管理规定，升级为常规纯电动乘用车生产企业，引导微型电动车产业升级转型。2015年6月，发展改革委、工业和信息化部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》（第27号令）。
“规范一批”就是以推进供给侧改革、满足多样化出行需求、服务经济社会发展为出发点，尊重市场需求，在保障道路交通安全、维护消费者合法权益的前提下，对近年来出现的小型、短途电动车这一类新生事物进行界定，制定相应产品技术标准，明确微型电动车产品应该满足的安全技术性能，建立健全微型电动车市场准入和监管制度，以及相应的使用管理措施。
“淘汰一批”就是开展集中整治工作，依法依规坚决取缔和淘汰不符合要求的微型电动车生产企业和产品，净化市场环境，实现规范化管理。
下一步，国务院将继续与有关部委加强沟通协调，加快出台相关管理措施，推进微型电动车规范化管理。
文章来源：网络
联系客服
