这次改装用到的核心物品固定支架以前驭胜左边是没有固定座的，自己搞一个这是原厂潘哈德止推杆，后桥上下位移时会发生左右位移，过减震带也会左右跳动不好控制把中轴固定到牙包上，小面积接触会顶坏后桥壳，所以采用大面积接触，分撒受力点。装好了，各位看官。抬起来看看最大行程，接下来看数据我装的是35/12.5/R17龙爪太，车身上举的最大行程为24CM。好了改到场地测试下数据了左后轮完全到了最低限位右后轮快要悬空咯车身姿态还是这么平整。安排，这么完美的姿态666车身根本没有一点倾斜，虽然高低差不大这个高低差大， 车身还是这么平稳，安排。侧倾斜测试，比原厂稳定多了，效果不是一点点的提升看到多斜的坡了...
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