资料图：美军的全球鹰无人侦察机
“全球鹰”订单削减以用于传感器修复日欲购“全球鹰” 加强监控中国韩国正式宣布引进隐形战机 可穿过朝防空网[图]诺-格用“海神”飞机模拟“全球鹰”空中加油在航空技术领域，有一些技术的研究对于推动整个技术领域的整体进步有着提纲挈领的作用，还有一些技术可以使飞行器的性能有质的提升，或者催生未来战场模式的巨大变革，我们将这些技术称之为关键技术。当然，这些关键性技术，也是各个国家研究和争夺的重点。
当前，在飞机设计、材料、发动机、航空电子、机载武器等领域都有一些正在研究中的关键技术，包括全频谱隐身技术、高速机载武器技术、智能蒙皮技术、无人机相关的技术和战术、空天飞行器技术、新型航空发动机技术等，这些都值得我们时刻关注和跟踪。本版将陆续刊登相关文章，介绍上述关键技术。
2011年2月4日，由美国诺斯罗普·格鲁门公司为美国海军研制的X-47B无人驾驶作战航空系统验证机（UCAS-D）在爱德华空军基地完成了首次飞行。X-47B的这次首飞持续了29分钟。首飞过程中，X-47B起飞后持续爬升到1500米高度，完成了数个环形航线之后返回地面。降落时，其前轮偏离跑道中心线仅15厘米，甚至超过了众多资深飞行员的降落水平。
而这次首飞最为引人注目的是，X-47B完全是依靠机载任务软件系统完成了起飞、飞行、空中导航、无尾气动布局的空气动力控制以及精确降落，是“真正的自主飞行”。这与遥控或者数据链控制无人机完成上述过程有着非常大的区别。
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