日本灾后重建或需５年

世界银行２１日发布报告，认为日本强震和海啸造成至多２３５０亿美元损失，推断重建可能需要５年。

报告说，这场天灾打击日本汽车、电子等产业，日本邻国会暂时面临“零件荒”。

世行估算，本月１１日强震及其触发的海啸可能使日本今年经济增长缩水０．５个百分点。天灾对日本经济的影响将集中显现在上半年。

“住房和基础设施遭到前所未有的破坏，”世行报告说，“重建可能需要５年。随着重建进程加速，日本经济增长会在（今年）随后几个季度逐渐加速。”

世行估计，地震、海啸造成的损失在１２３０亿美元至２３５０亿美元之间，私营保险企业需要赔付１４０亿美元至３３０亿美元。

另外，日本政府本财政年度预算需要为重建拨付１２０亿美元，下一财年重建花费会“多得多”。

世行认定，福岛第一核电站泄漏危机会给日本经济带来不确定性和挑战。

世行认为，日本汽车产业和电子产业损失颇大。

地震和海啸发生在日本东北部，那里多港口，是炼钢、炼油、核电、汽车和电子零件产业的“大本营”。许多工业设施遭破坏，而电力短缺严重影响汽车和电子产品生产。

“尤其对汽车产业和电子产业而言，生产网络漏洞会持续构成难题，”世行报告说，“日本是零件、组件和生产资料主要生产国，是东亚生产线的供应国。”

世行说，日本内需下降和生产能力降低会影响日本与周边国家的贸易。由于日本电子产品生产能力暂时低迷，部分日本存储芯片外销价格已上升２０％，一些周边国家的汽车商家下月可能面临日本汽车零件缺货。

日本日产自动车公司说，定于２１日重启５座汽车零件工厂的生产线。如果零件供应持续，整车生产定于２４日逐步恢复。

另外，日产定于下周重启大部分整车和零件工厂的生产线。

这家汽车制造商的一名发言人说，即便生产线重启，也难以“开足马力”，日本汽车业可能需要数月才能恢复正常。

美国信息服务社－汽车信息部全球生产预测部门主管迈克尔·罗比内说，汽车业物资供应需要到今年夏中或者夏末才能恢复正常。

“如果没有足够组件，他们当然不能开始（生产），”罗比内说，“生产能维持多久仅凭猜测。”

日本本田技研工业公司说，２３日前暂停生产；日本丰田汽车公司说，汽车装配工厂将至少关闭至２２日；日本马自达汽车公司说，定于２２日在一些工厂恢复生产。

地震和海啸除打击日本本土汽车制造业，同样给海外汽车企业带来负面影响。

美国通用汽车公司上周说，暂停路易斯安那州一座工厂的生产，原因是这座工厂生产的两种轻型客货两用卡车需要使用日本产变速器。