2010年7月1日,一队乘务人员走进武汉火车站。新华社记者 程敏 摄
随着全国铁路新列车运行图的实施,中国首条时速350公里的高速铁路——武(汉)广(州)高铁大幅度调整优化列车开行方案,实现“高密度”“公交化”运行。
从7月1日开始,武广高铁的日均客座能力由此前的5.59万人次增加到8.38万人次,始发站点的最短发车间隔由30分钟缩短至10分钟,使周末客流高峰期和日常客流高峰时段基本实现旅客“随到随走”。全长1068.6公里的武广高铁,是世界上一次性建设里程最长、运营速度最快的铁路。
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