原帖由 zyldcs 于 2009-12-10 12:39 发表
本人驾驶颐达（新车，手动高配）已有一个月，刚做完首保不久，因为本人是新手，关注本论坛也有一段时间了，但是一直没有找到关于颐达车油离配合的帖子，上网在其他网站查询，都是一面之辞，试过后并不适合颐达，现将本人驾驶时对油离配合的感受和疑问向大家做一个汇报：１、起…
考虑到你是新手，建议如下
1）起步，半联动加油至2200转换一档起步
2）1挡换2挡，2500转
3）2挡换3挡，3挡换4挡，2200转
4）4挡换5挡，2000转。
以后手脚熟练了，可以
1）起步，半联动加油至1500转换一档起步
2）1挡换2挡，2200转
3）2挡换3挡，3挡换4挡，2000转
4）4挡换5挡，1800转。
这样比较舒服，也省油。
原帖由 医生80 于 2009-12-10 12:52 发表在 1 楼
1 我以前习惯是先半离合，再适度给一点油
2 可以直接挂2档，当然最好1500再挂
3 松离合，我还是觉得要慢一点，高档位只是比低档稍微快一点就行，不顺畅有可能是你换挡的转速不够，试试2500换挡看看。
纯属个人意见，楼主自己把握
非常感谢您！
还有就是我踩刹车时，怕速度太低把车憋熄火了，就习惯性的同时踩离合，我想这也是很多新手的通病吧，但都说这样不好，伤离合，但我个人认为完全把离合踩到底，离合片松开是不是对离合没什么损伤，半踩的状态是不是才伤离合，不知道我的理解又没有错误。
另外就这个问题想请教，如果同时踩离合不好，如何在刹车时控制离合呢？也就是说刹车踩到什么时候才应该踩离合？
原帖由 隔年虎 于 2009-12-10 12:57 发表在 2 楼
考虑到你是新手，建议如下1）起步，半联动加油至2200转换一档起步2）1挡换2挡，2500转3）2挡换3挡，3挡换4挡，2200转4）4挡换5挡，2000转。以后手脚熟练了，可以1）起步，半联动加油至1500转换一档起步2）1挡换2挡，2200转3）2挡换3挡，3挡换4挡，2000转4）4挡换5挡，1800转。…
非常感谢您！
您说的半联动加油至2200转换一档起步，我不太理解，不是应该先踩离合到底挂一档吗，半联动状态还能换一档？
我的理论知识也还不扎实，向您请教。
原帖由 zyldcs 于 2009-12-10 13:02 发表在 3 楼
非常感谢您！还有就是我踩刹车时，怕速度太低把车憋熄火了，就习惯性的同时踩离合，我想这也是很多新手的通病吧，但都说这样不好，伤离合，但我个人认为完全把离合踩到底，离合片松开是不是对离合没什么损伤，半踩的状态是不是才伤离合，不知道我的理解又没有错误。另外就这个…
原帖由 zyldcs 于 2009-12-10 12:39 发表
本人驾驶颐达（新车，手动高配）已有一个月，刚做完首保不久，因为本人是新手，关注本论坛也有一段时间了，但是一直没有找到关于颐达车油离配合的帖子，上网在其他网站查询，都是一面之辞，试过后并不适合颐达，现将本人驾驶时对油离配合的感受和疑问向大家做一个汇报：１、起…
原帖由 zyldcs 于 2009-12-10 13:05 发表在 4 楼
非常感谢您！您说的半联动加油至2200转换一档起步，我不太理解，不是应该先踩离合到底挂一档吗，半联动状态还能换一档？我的理论知识也还不扎实，向您请教。
原帖由 骐开得胜2009 于 2009-12-10 13:22 发表在 8 楼
你有点教条主义了，实践出真知哦。
原帖由 tree0317 于 2009-12-10 14:00 发表在 10 楼
减速停车时我是先带刹车，感觉车有点抖时把离合也踩到底，直至停车。1，2档换档时一定要慢抬离合，缓给点油，直至车平稳启动，3，4，5档我一般都是2000-2500转换挡，此时离合相比1，2档可以稍抬快些。这些都要自己感觉和实际操作的。我也是新手，车龄两个月，发点感受与楼主共…
原帖由 zyldcs 于 2009-12-10 13:39 发表在 9 楼
呵呵，我确实不太理解这句话。
原帖由 老人新司机 于 2009-12-10 16:23 发表在 13 楼
减速时切忌不要先下离合。先下离合后踩刹车确实是很多新手的毛病---怕熄火。减速时我是先带刹车，感觉车有点抖时下离合到底，直至停车，摘档，拉手刹。
原帖由 zyldcs 于 2009-12-10 16:01 发表在 11 楼
哈哈，谢了！你级别都这么高了。
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