美国军用飞机的型号是根据美国国防部制定的MDS(Mission Design Series)定义法则来命名的。这套MDS法则在1962年推出,替代了美国空军、美国海军、美国海军陆战队、美国陆军和美国海岸警卫队原来自有的定义规则,就像是秦始皇统一了度量衡。下面我们就来看看这套定义法则,据说懂了这套法则,你就知道美军的底细了哦!★ D – UAS(无人机系统)控制单元,这些都不是真正的无人机,而是载人飞机的控制部分。★ H – Helicopter 直升机(所有旋翼机)★ S – Spaceplane航天飞机(能在大气层内外飞行的)★ V – VTOL/STOL 垂直起降或短距离起降的飞机★ Z – Lighter than air 比空气还轻滴东东,如气象气球,间谍气球,飞艇什么的
★ A – 对地攻击
★ R – 侦察(空中侦察敌人的部队,领土,和设施)★ X – 研发(“X”是实验设计和研发等纯研究项目,没有具体任务)基本任务代表了飞机设计初始的用途。修改任务则代表飞机经改装后可执行的其他任务。
★ R – 侦察(空中侦察敌人的部队,领土,和设施)
只有还未正常服役的机型才有这个符号。
★ D – 哑巴,不装备火箭和导弹,通常为地面训练。★ G – 永久停飞。通常为地面人员培训和支持所使用。非常罕见。★ J – 临时特殊测试。飞机和设备临时安装测试。★ N – 永久特殊测试。飞机和设备在测试后无法恢复飞机的原始构型。通常这是根据飞机的基本任务来定义的一组数字(其实就是第几代),但是好像也没被怎么遵守过。比较正常的像战斗机F-14,F-15,F-16.……这些都很规矩。可是在X-35试验机定型后就直接叫F-35了,但是如果按照正常排序的话该叫到F-24才对呢。
不同序列字符代表不同的飞机构型,通常是从A到Z按顺序排,其中跳过”I“和”O“,因为这容易和数字1和0混淆,当然也有直接跳过的情况,如美国海军做为指定客户,特殊定制了F-16N。
这里有三个额外的符号,你可能会遇到。比如你看到E.g. F-15E-51-MC Eagle, EA-6B-40-GR Prowler
★加入指定的受欢迎的名字。如'Eagle老鹰' 和 'Prowler猎禽'★批号。如上面的'51' 和 '40',用来区别特定改装的飞机构型。有时数字批号可能会直接被字母BLOCK替代,如 B-2A Block 30。本文转载自公众号:helloair
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