要停工了？要复工了！

今日三大指数全天窄幅震荡，大市成交0.91万亿，环比略增。盘面上，近期大热的煤炭板块冲高回落，房地产、银行、电力、CRO板块明显走强，汽车零部件午后集体反弹，而化肥、新冠检测、贵金属等相继下跌。全天仅1009只个股上涨，占比不到22%。

一、蔚来停工以后，小鹏也快撑不住了。如果上海和周边的供应链企业还无法复工复产，五月份可能所有的整车厂都要停工停产，这决不是骇人听闻。

自上海疫情以来，汽车供应链连续跌了两个月，很多零部件企业都腰斩了，比20年那波跌的更彻底。考虑到长江三角洲在中国汽车工业的地位，这也不是完全没法理解。

最坏的情况是，大量整车厂紧随蔚来，开始停工，此前零部件这么悲观的下跌就是交易的这个逻辑。

不过呢，今天有不少传言出来，令这个最坏的情况发生的概率大大降低了。有传言有关部门正在全力协调复工保供，Tesla上海工厂预计下周一复产，上汽集团也是下周一，长春的一汽已经复产了，接下来上海的其他零部件企业也会紧接着复产。今天零部件异动，其实就是在交易复工的逻辑。

老pu之前说今年以来，市场的一条主线是各种“困境反转”，比如房地产，比如传媒，比如旅游等等，按这个逻辑，汽车零部件应该也算一个吧。

二、今天是一季报的业绩预告和业绩快报的截止日期。鉴于规则修改以后，只有深主板和中小板有强制披露的义务，所以你持仓的公司没发预告or快报并不意味着什么。

老pu在之前的文章里说这个业绩期可能是史上最不重要的业绩期了，很多覆盖的公司的业绩老pu自然会看和会分析，但是在文章里发的少，就是不想误导大家。

A公司业绩这么好，大超预期，为什么今天股价高开低走啊？B公司一季度利润比去年全年还高，而且今年利润还会逐季提升，为什么还在跌？

这些问题问的很好，但是忽略了一个前提，就是目前对股价的影响权重，估值>业绩。举个例子，股价=PE*EPS，原来的股价是1，PE是2，EPS是0.5，现在业绩翻了两倍，变成了1.5，但是估值从2杀到了0.5，于是股价变成了0.75，还跌了25%。至于杀估值的原因有很多，老pu在以往的文章多有分析，在此就不赘述了。

三、今日持仓不变！

今天暂时聊到这儿，老pu晚上有事，要晚点回复大家的留言，祝各位周末愉快~~~

这里是老pu，“以价值为尺度思考价格的变化”。没聊到的，可以在留言区继续。看完文章的，也可以回头翻翻留言区，重复和相似的问题老pu一般只回答一次。