一、老pu在之前说过看好今年下半年两条主线，一条是高景气高成长方向，另一条是消费复苏。
高景气高成长方向自不用说，老pu最近一个月的文章提及的没有十五篇也有十篇了。而关于最近白酒在内的消费板块，特别是次高端白酒的连续回调，令消费复苏蒙上了一层阴影。
上周四水井坊发了半年报，这是白酒板块的第一份半年报，业绩下滑引发市场担忧。上半年营收20.74 亿，同比增长12.89%，归母净利润3.7 亿，同比减少2%。其中22Q2 实现营收6.59 亿，同比增长10.36%，归母净利润仅0.07亿。
同时包括成都在内多地有疫情扰动，舍得四川销量占比1/4，成都占比10%，如果说成都出现疫情而舍得股价还能坚挺，反而不太现实，市场的情绪会被疫情牵着走。
一面是中报季，业绩承压，一面是疫情反复，打压情绪，股价回调实属正常。那么对于接下来白酒板块老pu怎么看呢？
上周五盘后，古井贡酒也发布了二季度的业绩快报。二季度的业绩非常不错，超出市场预期。老pu之后在直播间做了解读，认为古井贡酒的业绩对于萎靡的白酒板块或形成不小提振。
老pu认为，疫情扰动毕竟是短期因素，而中报业绩已经price in了。消费行业核心还是专注于产品、品牌和渠道研究。
老pu之前之所以在各个次高端白酒中选择了舍得，除了估值的因素以外，还在于公司的产品力的积淀，复星入局后对其省外渠道的构建，以及公司实行老酒战略后品牌力的营造。
这些看上去很虚，但是却需要日复一日的积累，所谓“不积跬步无以至千里”，没有什么品牌是几天或者几个月就能占领消费者心智的。可能过个一两年或者更长时间后回头再看，这些次高端白酒之间也会拉开差距，让我们拭目以待。
二、上周五比亚迪发布了海豹，这款车很快订单量就破了6万辆。老pu认为基本可以预定为比亚迪下一个爆款了。
车的定价20.98万-28.68万，低于汉高于海豚，和长安的深蓝、小鹏p5的定价差不多（略贵一些），核心都是要去对标特斯拉的model 3。
外观主打运动风，定位清晰，主要的受众是25~35岁的年轻人群。车的轴距和汉一样，整体大小要略小于汉，外观大气，空间充足。
动力方面是比亚迪e 3.0平台集大成之作，首搭CTB电池车身一体化技术。
当然智能化还是比亚迪暂时的一个短板，只配备了L2级别驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航系统、DiPliot智能遥控驾驶等。
就老pu，以及老pu一些朋友对比亚迪的驾乘体验来看，大部分都对比亚迪包括汉、唐在内的车型评价非常高（当然存在主观见解）。先做产品，再打品牌，老pu认为比亚迪最近的几款新车发挥都非常稳定，这两年公司的品牌提升非常显著。
最后从投资的角度，除了关注比亚迪公司本身以外，老pu认为可以聚焦比亚迪的产业链，尤其是一些比亚迪业务占比较高的“隐形冠军”，会显著受益于公司这两年的产销量持续放量。（感兴趣的朋友，可以点“在看”后，进入公众号，点击“发消息”，在对话框输入“比亚迪”，获取老pu总结的比亚迪产业链）
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