会开车的朋友在我们的生活中是挺常见的，无论是为了工作、出行还是纯粹的兴趣爱好，开车已经成为现代社会中一项普遍的技能。当然啦，老司机也有朋友不认路的时候，尤其是去到一个陌生的地方时，这时候还是得依赖导航地图的！
回想起那个网络还没那么发达的年代，当时在车里安装地图可真是一件不容易的事情。因为车内的联网条件相对有限，要装个地图真是相当困难，而且要收费。
现在简单很多，而且市面上那些比较知名的导航APP，免费就可以用，很方便。
不知道各位“老司机”们用的是哪家的地图呢？高德？百度？腾讯？
说到这里，就不得不提到，当年导航一哥“凯立德”。
想当年，凯立德导航软件可谓是独领风骚，市场占有率一度高达77%。它的精准导航服务让百度、高德等竞争对手望尘莫及。然而，不知不觉间，凯立德却突然销声匿迹了。
这究竟是怎么一回事呢？
智能手机逐渐普及
80后、90后的朋友肯定很熟悉凯立德，当年的它几乎成了导航的代名词。
不过，凯立德是一款商业导航软件，是需要收取一定费用的。
凯立德的衰落可以归因于互联网的迅猛发展，同时智能手机也进入到一个高速发展的阶段。像百度地图、高德地图等导航工具，不仅不收费，还具有各家个性化的导航服务，它们迅速占领了导航市场。
随着更多用户转向这些免费导航App，凯立德不得不面对市场份额的流失。
再加上转型过慢，它的商业模式就显得有些束手束脚了。
互联网的普及让导航服务变得更加便捷，通过强大的智能手机，我们只需几步操作就能下载和安装导航App，立即体验到准确的导航服务。
生态圈过弱
作为一款导航软件，凯立德在生态圈方面相对较弱。与其他竞争对手相比，凯立德只专注于提供导航功能，并没有像百度、高德等导航App那样建立庞大的生态圈。
当今时代瞬息万变，用户对于一款软件的期望，不再局限于单一功能。他们希望能够在一个应用中获取更多的服务和体验，而不仅仅局限于导航功能。
这也是为什么凯立德的市场份额逐渐萎缩的原因之一。
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