科目二倒车入库是导致很多学员挂科的一个项目,而科目二挂科的原因都是因为压线。为什么倒库会压线呢,原因就是倒车时方向打早了或者打晚了导致的。所以,下面就来讲讲倒库打早打晚怎么判断,以及如何修正。
为什么会打早打晚
明明都是按照点位打方向,但就是会压线。其中的原因就是在我们进入倒车入库考试区域时,要将车往左边线考,并且保证车身与边线的距离在1.5米。但是我们往往很难保证丝毫不差,所以通常会在1.2米至1.6米的范围内,这就导致了按照点位倒库时会压线。所以在倒库时要明白一个道理:不能按着点位打死方向盘就不动,还要通过后视镜观察车身和库角的位置进行适当调整。
倒库方向打早图解及修正方法
方向打早了,那么车身就会离右前库角的距离小于30厘米,如果是稍微小于30厘米,那么可以回半圈方向;如果即将压到库角,那么就要将方向回正;
回正方向后通过右后视镜看右库角位置,当右库角在后视镜消失时,再次将方向往右打死;
通过左右后视镜观察车身与边线的位置,等车身快要和平行时回正方向即可。
倒库方向打晚图解及修正方法
一般来说只要晚得不是特别厉害还是有救的,保持右打死进入库位,等车身与边线平行的时候仍然保持方向不要回正;
让车身斜着进入库中,这样车辆就会与左侧边线拉开距离;
拉开距离之后再回正方向,并且往左打一点摆正车身即可。
总的来说倒车打早打晚修正口诀就是打早右边窄,向左回方向;打晚左边窄,保持右打死。此外还要用离合器控制好车速,只有车速足够低才有足够的时间进行修正。看后视镜的时候不一定就要坐直身体,可以稍微探一下头,保证能从后视镜中准确观察到车身与库角位置也很重要。
最后再通过一个视频来了解倒库方向打早打晚的修正实际操作方法
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