近日，在2022年广州车展上，一向对这一展会不太重视的吉利汽车带来了相对最为重磅的车型，熊猫mini，不但首次与公众见面，同时也推出了新春版车型售价为5.58万元，官方表示该车基于顶配版本打造，所以未来熊猫mini的实际价格大概率不会高于这一水平。
在外观方面，新车此前已经正式亮相，前脸部分采用了十足可爱的圆形大灯组加椭圆形装饰条包裹并向内凹陷的前格栅面板的造型，显得相当的可爱。而前保险杠部分还有额外的黑色装饰，犹如动物的耳朵一般，进一步增强了这一属性。加上粉嫩的车身配色，显然直奔女性消费者的喜好而来。
在车身侧面，新车则保持了近年来国内微型电动车标志性的线条，与五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等车型都有几分相似。但在细节方面整体还是要更为硬朗方正一些，B柱部分有着特殊的上翘装饰，撞色车身及多段式的凹线腰线等细节也显得更加的个性。在车身尺寸方面，新车三围达到3065/1522/1610mm，轴距为2015mm。在两门纯电动车中属于中等偏大的水平。
而在车尾部分设计则更加的简洁，C字形的尾灯镶嵌于黑色底面上应该是主要的结构，同时尾箱盖也一同向内凹陷，大面积黑色的后风挡装饰扩大了后窗的视觉尺寸，而后保险杠部分则有着与前杠对应的突出黑色造型，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车采用了相对大尺寸的悬浮式液晶屏幕配窄长的液晶仪表盘的双屏系统，虽然碍于5万多元封顶的定位，屏幕尺寸没有那么夸张，但还是显示出不错的科技感。
在此基础之上，新车挖出了大量开放式的储物格，这样的理念在同级别车型还并不十分多见，显得相当有新意。同时也确实提升了空间实用性，其他诸如多彩撞色内饰配色，撞色座椅旋钮式的换挡机构，悬浮式的音响罩等元素也都没有缺席，看的出下了一定的心思。而在动力方面，既然整体价格不算高新，新车也没有那么激进，全系只搭载了一台最大功率41马力的单电机，纯电续航里程也为200公里，各方面数据都不算非常拔尖儿，有利于成本的控制。
将主要的卖点集中于快充功能，考虑到实际的价格，在同级别中有着一定的领先性，22kw直流快充可在常温下半个小时就充至80%的电量，全部充满需68分钟，显然比五菱宏光MINI EV等慢充车型要快了不少，同时刚才具备两种驾驶模式可供选择，应该是主要在放电功率和动能回收等方面所调整。
而本次上市的新春版车型其实就是在顶配版本的基础上增加了额外的黑白撞色内饰配色，更要接近于可爱的熊猫形象，甚至还附送了充电枪和新年化妆品礼盒，主要的销售目标非常的明确。有关该车普通版本何时能够上市，能有怎样的价格等更多信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。
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