不知道大家是否还记得，别克除了GL8这款高端产品之外，还有一款更高端的SUV车型——昂科雷，这车被定位为中大型SUV。而现款售价为51.90——59.40万元。可惜的是，在国内，昂科雷基本到了无人问津的地步。现在要是你在路上看到一辆昂科雷，那也算是珍品了。不过，别克自然不会放弃这块细分市场，毕竟在豪华车领域，别克还真没有一款拿的出手的产品。而就在今年的纽约车展上，别克终于按捺不住，推出了全新昂科雷。
先来看一下外观。新款昂克雷继续沿用别克最新的家族化设计风格，这一风格直接的结果就是其外观更加年轻化，和老款相比，简直就是返老还童了。而在尺寸方面，新车长度增加了61mm，达到了5189mm，轴距也相应的增加了51mm，达到了3071mm。这样的车身尺寸，比大众途昂足足大了一圈。从侧面来看，该车线条感很强，延续了美系车型一贯的“肌肉男”风格。
我们再到车内看看。全新一代昂科雷使用的同样是家族化的环抱式设计。和外观一样，新款昂科雷的内饰设计在保留成熟稳重的同时，增添了几分年轻气息。这和在国内卖得如火如荼的途昂那大众万年不变的内饰比起来，简直就是完爆。
再聊聊动力。新款昂克雷有两款发动机可供选择，分别是2.0T涡轮增压和3.6L+V6的机械增压。可想而知，3.6升车型几乎不会被引入国内，2.0T车型将作为主打，这个和途昂也是一样的。
最后 ，是大家关心的价格了。作为一款中大型SUV，新款昂科雷普通版在美国的售价不到4万美元。考虑到关税等个个因素，全新昂科雷在国内的起售价预计会在45万左右。再加上终端优惠，预计国产后起售价不到40万。这样的价格，途昂知道了，估计得只打冷颤了。
说到这里，不得不提一件“有趣”的事情。在当年，途观国产之后，本田的CR-V被斩落马下，从此，途观在该级别车型中独占鳌头。而随着别克昂科威的国产，途观也逐渐没落，昂科威也逐渐取代途观成为合资SUV的领头羊。和当年一样，在30到50万级别的中大型SUV中，途昂无疑是该级别的老大哥，经常是一车难求。而别克值此之际，推出新款昂克雷，其目的十分明确了。
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