上一期云哥跟大家聊了《驾校才不会告诉你的老司机招数》第一期，大家都觉得开车上路，根本没有老司机和新手之分，只有生死！这期云哥接着跟大家聊聊驾校才不会教你的老司机招数。
一.了解自己爱车的极限性能，知己知彼，才能百战不殆。
不同价位，不同车型，它的性能不同，尤其是关乎生死的极限性能，你知道你爱车的百公里加速是多少秒吗？你知道你爱车的紧急刹车制动多少米吗？你知道你爱车紧急变线测试多少公里每小时吗？不知道这些你怎能做到预见性驾驶？老司机一般开的时间长了，虽然不知道这些详细数据，但开的时间久了就知道自己爱车极限性能的大概数据了，遇到意外，也就能做到心中有数了。
云哥提示：汽车极限性能数据在各大汽车官网上就能查到，最好做到心中有数。正常路面状况，轿车的紧急变线速度极限在60km/h左右，而SUV则为55km/h左右，所以如果在这个速度至上变线，就是在找死，汽车并没有你们想象中的安全。
二.开车慢≠安全，适速行驶才安全。
自打开车上路，总是有人告诫你“十次车祸九次快”，导致很多新手上路过分关注车速，汽车开出乌龟爬行的感觉，这也导致后车老司机的路怒，一言不合就动手。开车并不是你一个人的事，你能保证自己控制车速，但保证不了别人不追尾啊，所以，跟上整体车流的速度，适速行驶才是保证安全的硬道理。
云哥提示：墨菲定律，你越担心自己出事，就越可能出事，倒不如放宽心，别去想，专心适速安全驾驶就是了。
三.过十字路口时，脖子伸长绕过A柱的盲区观察。
很多交通事故证明十字路口永远是死神收割最接近的位置，而十字路口发生意外最主要的原因就是驾驶盲区的存在。所以啊，经过复杂路段的十字路口时，别犯懒，伸出你的脖子绕过A柱盲区观察，别给死神机会。
四.如果你的爱车带有ABS和ESP装置，遇上意外，直接踩死刹车！
有车友总是告诫新手说，刹车要轻踩，遇上意外别踩到底，车轮抱死致使车身容易失去控制，多踩几下！要云哥说啊，你的爱车要是装有ABS（防抱死刹车系统）和ESP（电子车身稳定装置），就直接踩到底，但别乱动方向，这两个装置会发挥最大刹车力量并保持车身受控制。
五.关键时刻杀伐决断，方显老司机本色。
要超车就果断超车，不超就老老实实装孙子！该加速就加速，该刹车就刹车，生死往往就是一瞬间，关键时刻犹豫不决，开车大忌，这就相当于把命交给老天来决定，生死天知道。
路上已经有了很多不守规矩的老司机，他们已经很难改变，但是正在驾校学习或刚上路的年轻人，你们还有机会改变，只有你们了解这些安全驾驶的招数，中国未来的安全文明驾驶环境才能塑造，为下一代做出榜样嘛。
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