广汽传祺，这几年销量一直火爆，名下传祺GS4很受人们欢迎。再有就是传祺GS8定位为一款中大型的SUV，销量也是节节攀升，其销量一直位居同级别车型榜首，就连丰田汉兰达也没法和它比。它的优势就在于车内空间大，性价比极高，外观也是漂亮的没话说。前不久广汽传祺又推出一款特殊版的GS8，外观那是是相当的惊艳。
特殊版传祺GS8，和原版GS8相比，在外观上改动了不少，车头有一根银色的粗大前保险杠，车灯上也用红色的格子罩起来，看起来非常的狂野奔放，红色的格子还能很好的保护车灯。前包围也变化很大，有很多大面积的开口，水箱也裸露出来，感觉很霸气。在车顶也加装了钢管行李架并，配置了四个大功率越野探照灯，从而为野外越野提供充足的光线。
在车的侧面，加了碳纤维宽体，车窗的周围也有镀络装饰条，装饰条的颜色还是粉红色，车门底下，多了块金属脚踏板，还有非常刚劲的防擦条。轮毂也换成了竞技专用八爪轮毂。轮胎更是越野胎。显得竞技范儿十足。
车尾有一个摩托车架，尾灯也变成烟熏色，显得很有质感，而车的备胎放在了行车顶李架上。
特殊版的传祺GS8，外观看起来很竞技，越野范儿十足。但是它的越野性能却是城市SUV系的和那些专业的越野车不能相比。本质上还是一款城市SUV。让它去越野，怕是吃不消。
1.通过性，通过性其实就是指通过恶劣路面的能力啦。血淋淋的经验告诉我们，离地间隙还是很重要的，但是城市SUV为了提高高速时操控的稳定性，不得不降低底盘高度，所以通过性一般都不怎么样。
2.脱困能力。野外不光有恶劣的路面，也有湿滑易陷的泥地，如果陷在这种地方，前驱的SUV恐怕只能拨打救援电话了。
3.传说中的三把差速锁。分别是前桥差速锁、中央差速锁和后桥差速锁，作为机械式硬连接的设备，它工作十分可靠，能强行把动力均匀输出到所有车轮上，只要任意一个车轮还有抓地力，就能摆脱困境。而SUV即使某些车型具备了中央差速锁，也多采用硅油粘性耦合式的，在困难的路况下很有可能耦合失效。
4.强劲的动力也是越野车必不可少的。毕竟，与朋友一起去野外游玩的时候，碰到个坡别人都爬上去了，就你上不去，岂不是很没有面子?
5.车身、悬架刚度，麦弗逊式悬挂是轿车和城市SUV的主流前悬挂系统，优点在于舒适性和体积小，但是由于其结构是直筒型，横向只有一根下控制臂，当应对左右横向冲击力时，表现的很脆弱;而越野车常用的双横臂悬架看上去就可靠结实多了，毕竟有两根粗粗的杆子顶住侧向的作用力。正因为卡车采用非承载式车身，所以车身非常结实，撞起车来毫不含糊，碾压十几辆小轿车不成问题。越野车也同样需要这样结实的车身。采用不同的车身结构在外观上也许一眼看不出来，但是在越野时两种车身是天壤之别。
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