本次北京车展是新能源车的舞台，但也是缺乏领军者的车展。在这样的背景下，近段时间屡被提及的FF 91无法参展亮相就成为了大多数人的遗憾。
据记者了解，FF 91本来预计参与北京车展，但最后因各种原因没有成行。据接近FF 高管的知情人表示，虽然FF 91未能按时参与北京车展，但FF 91将于5月在国内亮相。目前，贾跃亭造的FF 91已经于4月22日抵达中国海关，预计4月28日清关，5月初出关。
如消息属实，相信中国汽车市场上将增加一个豪车竞争者。但与传统奢华车企宾利和劳斯莱斯等不同，FF 91与它们相比拥有更为强大的互联网基因，而且在内饰、产品性能方面也并不弱于它们。
上周末，FF 91在美国好莱坞进行了一个小范围的私密内饰展示，100位来自各行各业的大咖在体验之后在Twitter称“简直不可思议”。opnotch_luxury表示，他非常荣幸能够成为率先尊享体验FF 91内饰的那一群人，他觉得FF 91是有史以来最特别的车之一。超过一千马力，0-60英里加速仅需2.39秒。这辆车让人大吃一惊。
北京车展遗憾贾跃亭的FF 91未参加，原因在于这辆2016年就量产上市的车型，即使是放在现在而言，也依然在行业内处于领先位置。无论是其互联网表现，还是产品性能和功能，都超越了当前的造车新势力和传统车企。
记者在北京车展上发现，当现在的车企在座椅的打造上仍满足于腿部支撑的时候，贾跃亭的FF 91在两年前就将座椅定位于“太空椅”。FF 91搭载了目前世界上能提供最舒适乘坐体验的“零重力坐椅”。零重力坐椅能够让乘客以最自然、最舒适的方式乘坐。这项科技起源于NASA，当人处于失重状态时，人体的骨架、关节、神经系统受到的压力和束缚处于最小的状态，人体舒适感也达到最佳。
头等舱般的后排座椅能够调节腿部、腰部、背部的角度和支撑，甚至头枕都是可调的。此外，FF 91的零重力座椅具备按摩、加热和通风功能，后排座椅倾斜角度能够达到60度后仰角，是目前为止汽车后排座椅能达到的最大仰角。
这辆汇聚了贾跃亭全部心血的豪车，会给中国市场带来什么样的惊喜呢？这一切的秘密将在5月揭晓。
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