提起长城汽车，很多人最先想到的便是H6、H2、H9 等SUV车型，或者是长城汽车旗下的自主豪华品牌WEY。在新能源领域的发展，长城汽车可以说是不慌不忙，当造车新势力正为新车交付等环节发愁时，长城汽车于8月20日正式发布旗下新能源品牌——欧拉。
作为长城汽车旗下独立运营的新能源品牌，无论是长城汽车还是外界，都对欧拉寄予厚望。正如所有人提到的一样，外界不质疑长城汽车的造车能力，毕竟H6等车型的功底还是有的，发力新能源汽车市场，一方面适应新能源汽车发展趋势，另一方面也是“双积分”政策长城汽车的积极谋变。
欧拉iQ 作为欧拉品牌旗下的首款量产车型，在欧拉品牌正式发布仅10天后正式宣告上市，共推出进取型、智联型和智享型三款配置供消费者选择，补贴后售价为8.98—10.58万元。其不仅向外界展示了欧拉品牌的造车底蕴与实力，还给迟迟不能交付的造车新势力一记响亮耳光。
同时，在此次发布会上，欧拉汽车和京东汽车商城、河北大正人集团签署合作协议，首批采购4000台欧拉iQ，快速建立新零售渠道生态，进军京津冀和雄安新区的移动出行市场。这是欧拉汽车获得环球出行2000台大额订单之后，又一笔不小数目的采购订单，可谓动作之快，来势凶猛。
欧拉iQ定位于纯电动跨界车，主要目标人群为家庭用户，得益于前卫科幻的外观造型设计，整个展台围观的嘉宾朋友十分多。新车前脸采用封闭式进气格栅设计，欧拉品牌LOGO下隐藏着快充和慢充两个充电口，全LED前大灯组与欧拉LOGO位于一条亮黑色饰板中，与上下白色车身形成鲜明对比，视觉效果比较明显。
欧拉iQ的整车尺寸为4445/1735/1567mm，车身轴距为2615mm。从车身数据来看，欧拉IQ属于A级车，但整车造型更像是轿跑SUV，不仅拥有城市SUV车型的高离地间隙，而且新车采用溜背式设计，神韵恰到好处。车尾造型比较饱满，黑色饰板下的贯穿式尾灯识别度比较高。
欧拉iQ在内饰设计上，并不追求造车新势力的超大中控屏，整车内饰风格偏北欧简约风，中控区域配有大尺寸触控显示屏，下方为实体按键，操作比较便利。同时，新车采用贯穿式空调出风口设计，整个中控区域看上去比较简洁干净。三幅式多功能方向盘，采用皮质包裹并配有明显的双色缝线，整体效果还不错。
在配置方面，欧拉iQ配备了6 安全气囊，ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA紧急制动辅助系统、VDC车身动态控制、CDP驻车减速度控制、HBC液压助力器失效补偿、APB-MI自动驻车制动系统、TPMS主动胎压监测、智能驻车系统和泊车系统、TELEMATICS车联网系统、APP远程遥控等众多智能科技配置，为车主带来便利。
在动力上，欧拉iQ使用了宁德时代三元电池系统，其能量密度为145.3Wh/kg，并搭载来自博格华纳的永磁同步电动机，最大功率120kW，最大扭矩280牛·米，综合续航里程为280/360公里。根据其官方数据介绍，其最高时速可达 150km/h，百公里加速8.9S以内。与电机相匹配的是一台单速变速箱，支持标准、运动、经济三种驾驶模式。
欧拉iQ作为欧拉品牌旗下的首款量产车型，上市后将与北汽EU400、比亚迪E5、帝豪EV、艾瑞泽5e、帝豪GSe、比亚迪元EV等多款中国品牌新能源车型展开竞争。欧拉iQ虽然是长城汽车旗下独立运营的新能源品牌，但肯定会受益长城汽车前期奠定的市场基础，再加上欧拉10万以下国民买得起的家用纯电车的品牌调性，其很可能异军突起，成为新能源汽车市场上的一匹黑马。
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