在电影《速度与激情7》中，主角范·迪塞尔驾驶一辆超级跑车飞跃了阿布扎比摩天大楼，这一幕让很多人记忆深刻，不仅是刺激的电影画面，更多的是那辆来自W Motors公司的超级跑车。而相信很多人不知道，这家制造超跑的W Motors的姊妹公司是来自中国的艾康尼克新能源汽车公司，这无疑让笔者对其产生了浓厚的兴趣，本文笔者将通过几大提问，全面研判艾康尼克。
艾康尼克是一家什么公司？
笔者清晰的记得，在2018年的日内瓦车展上，W Motors公司展出了最新的升级版超跑Fenyr SuperSport，这辆车售价140万美元，全球限量100台，车身外饰件全部由碳纤维打造，百公里加速2.8秒，如果你是一位超跑迷的话，它一定会让你抓狂。不过吸引笔者的是，与这辆W Motors公司超跑同台展出的还有一款纯电动MPV，不仅造型相当科幻，而它的出身还是来自一家中国公司，这无疑让很多人大为吃惊。
通过笔者进一步的研判发现，这家并不高调的新能源汽车和未来智能出行公司是W Motors公司的姊妹公司，由中国企业家吴楠（Alan Wu）先生于2016年创立，并分别在天津、上海和迪拜成立了办公室，旗下拥有一支由国际资深专家组成的管理和研发团队。
立足于中国，组建国际化研发团队。从笔者的最新资料来看，艾康尼克公司已在全球建立起完整的产品研发与试制生产能力，具备了覆盖整车正向开发全流程所需的全部资源，包括整车概念设计、整车造型、整车总体方案设计、产品设计及产品工程、设计验证、整车试制实验等。
至于团队组成，艾康尼克现有设计、研发及研发管理人员500余人，分布于天津总部、上海办公室（其中包括研发、研发管理、采购及供应链管理、市场营销与售后、生产制造工程等部门）、阿联酋迪拜设计分部，并与麦格纳斯太尔公司、意大利都灵设计工作室合作。
艾康尼克有何产品规划？
艾康尼克是中国自主品牌的新能源汽车制造商，目标是打造一款中国自主品牌、自主知识产权的具有世界一流水准的新能源汽车。早在2017年上海车展，艾康尼克就携旗下第一款车型ICONIQ SEVEN登场亮相，吸引了众多车迷的关注。
而在刚刚举行的2019上海国际车展上，艾康尼克的无人驾驶汽车概念车MUSE全球首发。MUSE一经亮相就备受瞩目，它惊艳的外观设计、舒适的空间内饰、高端智能化的配置，无一不体现了艾康尼克“专注以乘客体验为核心”的造车理念。这款车的设计来自艾康尼克姊妹公司W Motors公司的创始人兼CEO Ralph Debbas所带领的设计师团队。从背景来看，Ralph Debbas曾创造了LYKAN的跑车，也就是《速度与激情7》中主角范·迪塞尔的座驾。
在设计理念上，MUSE概念车以乘客为中心，并在前排安装了旋转座椅，便于转换成会议模式。通过两个大屏幕和四个个人平板电脑，以及 CEO.UX用户体验平台，用户可以实现个人连接，体验艾康尼克特有的CEO模式，即舒适（Comfort）、娱乐（Entertainment ）和办公设置（Office Setup）。在2019年上海车展上，艾康尼克共展出了SEVEN II 尊贵版和VIP版两款车型。
不过作为一家新能源汽车和未来智能出行公司，艾康尼克在产品规划上，并非单纯的打造一辆纯电动车那么简单，从笔者的研判来看，艾康尼克目前通过微软Azure云平台、微软互联汽车平台（MCVP）和智能技术，具备了构建以客户为中心的互联车辆体验，以及为现代服务业而准备的智能数字工厂。
艾康尼克的产品竞争力在哪？
笔者一直认为，造车并不难，但难的是支撑各家车企背后的理念，就像奔驰的豪华和优雅、宝马的极致运动，这不仅是自身的品牌调性，更是市场的核心竞争力。对于艾康尼克而言，在品牌创建之初就将战略聚焦“乘客为核心”，致力于汽车制造和互联科技打造出满足未来出行时代用户需求的新能源汽车。
从第一款产品ICONIQ SEVEN也可看出，艾康尼克并没有推出吸引眼球的电动跑车或者造型炫酷的轿车，而是另辟蹊径的发布了定位于高端出行市场的纯电动MPV车型，这也是乘客为中心的体现，并且打出了SPV概念，即智能乘用车（Smart Passenger Vehicle）。
除此之外，融合了全球优质资源的合作伙伴是艾康尼克的另一大竞争力。细化来看，艾康尼克在很多个造车关键节点与世界顶级伙伴进行合作，包括负责工程开发、底盘和样车制造的麦格纳斯太尔（Magna Steyr）、Azure云服务的微软、无人驾驶技术的AKKA，以上都是艾康尼克产品力的有力背书。
艾康尼克将采用何种方式将产品落地？
在上海车展的首个媒体日上，艾康尼克创始人及总裁吴楠在发布会上表示，“艾康尼克受天津市政府邀请组建了天津天汽新能源汽车有限公司。在天津市政府的大力支持下，在全产业链国际优质合作伙伴的助力下，在一流团队的共同努力下，我坚信艾康尼克一定能重振天津汽车往日雄风，振兴天津汽车工业，更为全球未来出行革命做贡献。我们以振兴天津市汽车工业为使命，这需要我们踏踏实实做好每一步，以领先的汽车制造和互联科技打造出融合舒适性、娱乐性、办公功能性为一体的终极出行体验，打造成真正令用户满意的新能源车。”
艾康尼克的国际身影在哪？
Muse在世界政府首脑会议上
艾康尼克创始人及总裁吴楠同时又是中东高端豪华超跑品牌W Motors的股东，随着两姐妹公司的战略合作，艾康尼克稳步走入中东市场，并迅速开花结果。从2017年在迪拜繁华商业街区City Walk开设首家全球旗舰店，实现消费者与艾康尼克新能源汽车互动体验，展示艾康尼克在智能乘用车领域的专业能力及卓越设计；再到与中东地区最大的高档乘用车经销商----阿布扎比汽车公司结成战略合作伙伴，在阿联酋地区就分销展开广泛合作。
据悉，2018年，艾康尼克受阿联酋政府委托与Masdar city合作开发无人驾驶汽车。在今年2月阿布扎比国际防务展览会(IDEX)上政府代表参观了MUSE；同月，艾康尼克私人品鉴会上迪拜酋长及王室成员也参观了Muse；也在世界政府首脑会议上亮相，得到世界各国首脑的高度评价。
艾康尼克私人品鉴会上迪拜酋长及王室成员参观MUSE
2020年，艾康尼克无人驾驶概念车MUSE成为迪拜世博会官方指定用车，一个车队将在世博会试运行。同年艾康尼克的试运行车队将在马斯达尔城试运行。有当地政府在资金，政策上的支持，在一个相对封闭，可控的环境中，我们有理由相信MUSE的诞生将会加速无人驾驶时代的到来。
神秘嘉宾亲临艾康尼克上海车展展台？
阿联酋酋长SHAIKH SULTAN BIN ABDULLAALNUAIMI（右一）在上海车展艾康尼克展台体验SEVEN II
笔者在艾康尼克新闻发布会现场捕捉到一队神秘嘉宾的身影，他们是阿联酋酋长SHAIKH SULTAN BIN ABDULLAALNUAIMI,阿联酋Safe City集团CEO Eng. Ali AL Omari,来自沙特工业发展公司汽车部副总监Mahmoud Baban，中东国际贸易公司CEO Hisham AL Gurg等一行。
据悉，2017年，艾康尼克SEVEN第一款原型车初一亮相，就收到来自阿布扎比警方5000台的订单，作为警方用车。而阿联酋SAFE CITY更是在2017年与艾康尼克签约共同合作开发无人驾驶概念车的政府合作伙伴。这一行中东贵宾不远万里莅临上海车展艾康尼克展台，看来艾康尼克在成立初期就走国际路线的战略正一步步默默落实。
参加艾康尼克新闻发布会的中东贵宾中东国际贸易公司CEO（二排右一）
不熟悉沙特工业发展公司的人可能更多听说它的股东沙特主权基金，就是特斯拉最大的金主，甚至是梅赛德斯奔驰最大的股东，世界最大的投资基金。在新闻发布会前主持人用英文宣布欢迎这一行贵宾的到来，大屏幕也只是展示了他们的英文名字。笔者敏锐的捕捉到了这背后传递的信息。笔者从公司知情人士处得到证明，此次中东代表团低调来到上海车展艾康尼克展台其实是在商谈投资的事宜。
笔者有话说：
随着国家新能源补贴政策的逐渐退坡和海外品牌在新能源市场的发力，很多言论表示中国的新能源车市场即将迎来大浪淘沙，不过在笔者看来，人类每一次的科技突破和文明进步都离不开大胆的设想和敢于实践的努力，并且我们也看到了国内多家造车新势力已将产品投放市场，而这也表明，新能源的新品牌都是一只潜力股，在产品没有上市前，我们没有理由用口水和猜测将他们一棒打死。
诚然，新能源领域不乏PPT造车骗融资的，但更多的仍是踏实肯干的实干家，而对于艾康尼克而言，作为一家新能源汽车领域和未来智能出行公司，尽管产品并未落地，但俗话常说他山之石可以攻玉，通过借鉴国内外成功品牌的发展经验和其优势的国际资源和国际团队，并且对风险做好足够的预判，对于艾康尼克的明天应保持乐观。
文/新能源情报分析网宋楠
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