Alphard、Vellfire
前不久，雷克萨斯发布LM350、LM300h以攻打更为高端的市场。对于Alphard、Vellfire是否被挤出“豪华MPV”市场成为圈中热门话题。不过近日，日媒又爆出，Alphard、Vellfire大改款已成为事实，它们将基于 TNGA 模组化平台打造，预料在提升安全与操控性的同时，空间表现也将进一步加强。
第四代的 Toyota Alphard 与 Vellfire 在采用 TNGA 模组化平台开发以后，结合了该平台轻量化、低重心及高刚性的特性，不但会提升动力与操控表现，同时也因为更强的车身架构而提升安全性。而新底盘也预料能够创造出更宽敞的车室空间，提升整体质感与氛围，力求成为消费者们家庭、商务车的首选。
动力配置部分，新一代 Alphard 有将载全新的2.5L Dynamic Force Engine ，该具D-4S直列四缸直喷引擎采用了高速燃烧技术，热效率高达40%，并拥有 205 ps 的最大马力表现以及 250 Nm 的峰值扭力。
至于 Hybrid 车型则将导入新一代 Camry 的 THS II 混合动力系统，采用代号为 2AR-FXE 的 2.5L 汽油引擎搭配电动马达，可产生高达 211 ps 的综合马力。为了让新一代 Alphard 拥有更好的节能表现，预料原厂会其搭载包含8速或10速的自排变速箱，以达到更好的传输效率，相信在日本 JC08 油耗测试标准下，新车的平均油耗表现可达到 18.4 – 19.4 km/L 的境界。
值得一提的是，顶级版的 3.5L 车型也传出有可能会以代号为 8AR-FTS 的 2.0L 涡轮增压引擎取代原来的 3.5L V6 引擎，以提升排废表现。
在其余配置方面， Alphard 将导入最新一代的 Toyota Safety Sense 主动式安全驾驶辅助系统，还会中加入夜间行人及白天自行车辨识功能。此外，该系统的车道偏移警示系统也将加入车道追踪的功能，同时也追加道路标识提示的功能，进一步提升安全表现。据悉，原厂计划在2019年的东京车展上发表新一代的 Alphard 、 Vellfire ，并让这两款旗舰豪华 MPV 在2020年3月上市，至于何时会引进我国市场，我们拭目以待。
MR2
除了新款Alphard 、 Vellfire以外，丰田一款极具代表性的跑车也将迎来它的复活！日前，海外媒体曝光一组丰田全新一代MR2车型的效果渲染图，新车将采用中置后驱布局而且依旧是采用Coupe造型设计，整体造型偏圆润。据悉，新车未来有望配备混动系统，很有可能在2026年正式上市。既然Supra已复活成真，我们有理由相信这款经典的MR2也能重新回归我们眼前。
新一代MR2有可能在2019年东京车展以概念车形态首发，并在2021年正式上市。目前丰田正与斯巴鲁、宝马陆续开展新一代86和Supra的车型，而新一代MR2也抛不开这个“套路”或将与路特斯携手合作。虽然前两款合作车型褒贬不一，但是MR2与路特斯的合作却让小编十分感兴趣。
路特斯是一个向往极具操控的汽车品牌，旗下大部分车型都是中置后驱格局，与MR2这款车型的初衷十分吻合。这款MR2或将拥有更加强劲的动力以及混合动力系统，相信丰田在混动上成熟的技术能让这款中置后驱的小跑有更丰富的驾驶体验。
但至于它是否会引入国内，最早也要等到2021年才能够获得确切消息。但是以目前的情况来说，最晚恐怕要等到6年以后了！
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