近日,据外媒报道称,日本贸易商行伊藤忠商事与深圳市普兰德储能技术(Shenzhen Pandpower)、比亚迪(BYD)开展合作,三方将在动力电池回收再利用方面展开合作。
据三方约定,最早将于2020年开展车载电池的再利用业务。计划把车载电池作为面向可再生能源的大型蓄电池使用。
被回收的动力电池将会被置放在40英尺的容器当中,从而转变成一个1000千瓦时的电池,可以供100户家庭使用一天。这些储能电池预计将主要运用在工厂和商店中。伊藤忠商事具有电池的所有权,而消费者则需要按照使用的电量来支付费用。
据了解,车载电池的寿命被认为通常为8~10年。即使作为车载电池到了使用寿命,但锂电池仍然可以作为蓄电池使用。
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