未来十年 比亚迪将会大爆发

随着新能源车的发展，不仅造就了一批造车新势力，更是让不少传统车企也迎来了新的机遇，比亚迪就是其中之一。

由于涉足新能源车领域比较早，比亚迪不仅是国内新能源汽车的引领者，更是连续4年荣获全球新能源车销量的冠军，所生产的车辆己远销海外50多个国家和地区。

不同于北汽新能源和众多类似特斯拉、蔚来的造车新势力，比亚迪旗下的新能源车纯电动车，也有插电混动新能源车。不过在我看来，比亚迪汽车最大的优势还是插电式混动汽车。

为什么我会将本文的题目命名为未来10年比亚迪会大爆发？

12月23日，中国电动汽车百人会论坛媒体沟通会上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高称，虽然补贴退坡导致了新能源车销量的下滑，但整体还是朝着好的方向发展。特别是插电式混动汽车，今年以来的销量都不错。他认为未来十年，将会是插电式混动技术的繁荣期，将在2025年左右达到年销量的最高值。2035年之后，纯电动将成为汽车市场的主体。

对于这个观点，我是十分认同的。因为现阶段，纯电动车的技术还尚未完全成熟。别的不说，看看2019年国内的纯电动汽车出了多少事就知道了。

而插电式混动汽车，既可以充电，又可以加油，在日常的驾驶中，完全不用担心续航里程。再退一步说，即便是家中没有固定的充电桩，插电式混动汽车当做一辆燃油车来开，也没有太大问题。我曾经开过一辆插电式混动汽车，一直都是加油使用。在市区行驶油耗并不高，跑高速的时候由于车身较重，油耗相对会高一些。

另外在政策方面，插电式混动汽车不仅可以享受减免购置税的优惠，也不受限行政策的影响，这也是很多消费者购买插电式混动车的重要原因。

毫不夸张的说，比亚迪在插电式混动车方面的技术堪称世界一流。如果不是，丰田汽车怎么又会主动找比亚迪合作？还有奔驰和奥迪。

所以说插电式混动汽车繁荣之时，也就是比亚迪大爆发的时候。