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从庞氏骗局到贾跃亭专访:三篇文章,带你了解「海水与火焰」中的乐视|一个热点



11 月 6 日,乐视 CEO 贾跃亭发布了一封名为「乐视的海水与火焰」、长达 5485 字的内部信。


这封声泪俱下的长信充满着「梦想」、「颠覆」等调动情绪的字眼,但背后的问题仍显而易见:贾跃亭终于承认乐视资金链出现了问题(也就是说,乐视快没钱了)


拖欠货款、资金链断裂、手机滞销、股价下跌 —— 从去年开始,这间公司就质疑不断,有许多人信誓旦旦地说,「乐视就是一场庞氏骗局」。


今天,「乐视电视宣布涨价」和「多家供应商向易道讨薪」两条新闻,宣告了这场风暴还远远没有停止的迹象 —— 于是,我们精选了三篇文章(并研究了好几个小时),试图以很简单的方式,带你读懂这场危机。


未来,我们还会持续地精选乐视的长报道,尽情期待:)




「乐视为什么没钱了?」


《财经》杂志对此给出的答案,是「乐视的身后是旧的视频业务在放缓,而前方生态还未真正形成,新业务尚在亏损」。


整个乐视体系六年累计筹资超过 725 亿元,但现在乐视目前各个业务线,都急需用钱:


补贴最高峰时,乐视每卖出一部手机亏损上百元。如果按照其公布的累积 1700 万台总销量,亏损额就达 1.7 亿-3.4 亿元;


乐视金融业务急需获取支付牌照,而目前支付牌照价格在几亿到十几亿元不等;


乐视影业 CEO 张昭则坦言,「有很多钱,但是有太多地方要花。在美国、印度、中国香港都在采买版权、做内容。国内要做电影、网络自制剧、综艺节目,这投入大了。」


但乐视「大量输血」的,还是汽车业务:


目前乐视汽车在美国每个月人工成本就在 2000 万美元左右,一年研发需 2 亿 - 3 亿美元,另外还有设备和零部件的采购以及工厂所需的资金 —— 而在汽车这个行业,从投入到量产到盈利,还需要很长的时间。


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