两轮平衡车的设计

滨州学院本科毕业设计（论文）

行驶过程中运算模块根据此电压值控制向左或向右转弯及转弯角度。同时驾驶者身体的倾斜也提供一部分向心力，减小转向阻力使转向更容易。同时操纵杆高度可调节以适应不同高度时也可折叠以减小占用空间。

图18平衡车结构

3.4 两轮平衡车的装配

由上述分析过程可知，该平衡车包括：两个车轮，两个悬架，车身（包括配电箱）及操纵杆。

结构连接部分为悬架和车轮之间靠4个螺钉连接且可以相互转动；车身通过连接构件被螺母压紧在悬架弹簧上；操纵杆则是靠2只螺栓和车架固定。在操纵杆与车身连接的部分用防尘罩罩住，目的为了防止该结构生锈。

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