熟悉我的朋友们都知道，我主要是分析事故，其背后的目的是想，通过现象透析本质，能够以点带面，来使自己和车友们引以为戒，从而总结出得与失，尽量的使自己规避错误，规避风险。
驾驶的最根本的实质就是“安全”二字，作为驾驶员，丝毫不能懈怠、不能马虎，甚至要如履薄冰、如临深渊。
老子说过：“治大国如烹小鲜”。
开车其实背后无不处处透漏着类似的意思，归根结底就是一个“度”字，既不能操之过急，随意为之，也不能时时怠慢、随心所欲。
我说这些是不是有点空，主要就是希望大家明白开车时要拥有大局观，时刻关注自己前后左右车辆的动态趋势，始终主动把自己的车辆放在相对安全的位置上。
这里有个重点的动词是“主动”。
这里包括主动提起观察、主动提起思考、主动提前预处理。
靠周边车辆的安全意识和安全措施来获得自己的安全，绝不能获得旷日持久的安全。
接下来，我们来看看上一篇文章中，事故视频中这辆白车
我想如果那辆大货车能够追上前面那辆白色小车，一定不会放过他。
他这不是在变道，他这就是在害人，差一点点害了“自己”，如果不是大货车的司机眼疾手快，事故视频中的一幕极有可能被改写，最终严重受损的又会是谁呢？
来分析一下，看看如何避免呢？我们又能从事故中获得什么启发呢？
其一：临时改变行驶意图或行驶路径，谨记要“按规行驶”
平时在路上行驶时，你有没有遇到毫无征兆就随意改变行驶路径的车辆呢？
平时在路上行驶时，如果自己需要改变行驶意图，通常你会怎么做呢？
为了预防车流中那个“不按常理出牌”的人，我们应该怎么预防呢？
带着这几个问题我们来详细说说怎么“按规行驶”？
一个“规”字背后隐含的意义其实非常大，我认为有几点：
1、要遵守“公共规则”，而不是心中只有自己的规则
比如：当自己行驶在路上时，突然想转弯，突然想调头，此时第一想法是什么呢？
先想到自己的行为是否影响到其他车辆的正常驾驶？因为自己的安全与周边车辆的安全同样息息相关，只按自己的规则，就会给周边车辆带来突然，势必会危及自己的安全。
倘若只按自己的规则来驾驶不单单是“自私”这么简单，其背后极有可能是“自己搬石头砸自己的脚”，最后自食其果，现实中类似的案例比比皆是.............
2、要尊重“事物规律”，切记侥幸。
何为规律？规律是“道”，不以人的意志为转移。
开车的规律是什么呢？
必须“提前”，这里的提前不仅指的是开车思维的提前，更是开车行为的提前。
如果执意背道而驰，与之带来的就是“突然”，任何违反提前的驾驶行为都是违反规律的，势必有风险，就像上面这个事故视频中那辆白色的小车，也许这次没事，但下次依然如此驾驶，就是又在挑战规律，这自然违反安全行车之本，无疑是给隐患埋下导火索。
3、要“规范”自己的开车思维和行为，在长期规范中自然可以逐渐养成行车习惯和本能。
我在这里建议的有两点：
新手来说，开始时必须严格要求自己，严格规范自己的开车行为，
比如：上车第一件事先系好安全带；
两遇原则：遇车辆自身变化先观察后转向；遇盲区先减速后备刹；
老手来说，也要常常自省和自检，平时多提醒自己千万不要自以为是，以免犯了明知故犯的错误。
上面这则事故之所以发生，大货车的驾驶员可能存在两个不好的习惯，
（在此，我们假设白车所在的最右侧车道不能通过，只能变道通行。）
1、大货车的驾驶员观察上存在疏忽，习惯取代了实际的观察
注意看，如果白车所在的车道，明显不能正常通行，站在大货车的驾驶员的角度完全可以提前观察，并且想到白车会随时变道过来。
这里就需要我上面提到的“主动”，这是需要主动的把视线放远、放宽，而不是仅仅停留在自己车道的目标前方，要主动提前观察、提前思考、提前预处理。
平时坐在驾驶室里，主动提前观察时，视线要有“会当凌绝顶、一览众山小”的气势。
整体上纵观路况，用联系的思维重点关照那些有可能威胁到自己正常驾驶的车辆或行人。
2、大货车的驾驶员思维上存在误差，总是自以为是的习惯性思维。
在这里，重点提醒的是，尤其是路口、或者盲目时，必须“先小人、后君子”，即用最坏的打算来提前预警，提前预处理，而不是习惯性的自以为是。
尤其是当出现任何一丝一毫的动向时，更要提前按喇叭提醒，同时减速备刹，以不变应万变。
宁可成千上万次的重复，也不能出现一次疏漏，因为车辆无情，有可能这一次，就会前功尽弃，毁于一旦，代价的大小不是自己能够控制的事情。
这则事故，无论白车，还是大货车，都没有自己良好的开车节奏。
节奏是什么？
节奏就像是一个人的“主心骨”，当拥有并且养成了良好的开车节奏，既能够保证自己如鱼得水，与此同时，自然也不会轻易受到别人的影响。
即便再恶劣的交通环境一样要做足自己，因为即使是没有灯的小路一样可以行走，只要心还在。
每天一则事故分析，使自己在复盘中，提高安全行车技巧，增强安全行车意识，轻松驾驶，安全出行。
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