物流产业作为整个供应链的重要一环，上游连接供应商，中间连接生产者，下游对接到客户，是国民经济体系的重要组成部分。近年来，周村区强化数字化、网络化、智能化生态布局，着力打通关节、疏通堵点，聚力打造集数字化、新能源、大数据元素于一体的综合性物流枢纽，构建形成物流联盟云仓、共享智能分拨中心、CAR综合服务平台等智能化、共享化、一体化物流服务体系。相关项目入选省新旧动能转换重点项目和市重大项目、重点物流项目和数字农业农村项目。
一、构建绿色共享智慧物流“生态链”。坚持平台思维，主动服务、跨界融合、智慧赋能，推动物流服务体系从数字化向程控化和智能化演进。一是绿色化布局。集中布设光伏和新能源基础设施，联合能链集团建设综合能源港，充分利用太阳能光伏，搭建综合能源管理系统，实现园区能源管理可视化、智能化。按照“快递进村”“城乡高效配送示范”要求，配送车辆全部使用新能源汽车，采取“定点、定时、定线、定价”的班车化运营模式，实现物流运输各环节精细化、动态化、可视化。二是共享式服务。积极主动打破企业界限，为所有园区快递企业提供共享分拣中心，依托平台系统积累的大数据信息，优化资源配置，打破行业和地域限制，搭建起从快递企业到货主之间的“快速路”，既可以提升快递企业服务水平，又能够提高园区整体管理效率，管理成本、人力成本大大降低。三是智慧化赋能。自主研发物流配送软件、应用小程序，以及具有自主知识产权的“物联网大数据中心”，加强数据的收集、分析和应用，实现物流体系的资源整合、全面优化、协同共享和敏捷响应，一站式满足货主个性化的物运需求，足不出户就可货发全国。
二、构建线上线下一体化物流“供应链”。利用自身物流快速发展优势，沿链聚合、集群发展，创新平台化与实体化运营相结合模式，围绕“数字经济”“产业融合”“资源整合”三大核心，打造线下万创物流联盟实体平台+线上万创网络货运数字化智慧物流平台。一方面，建网络，打通物流运输“最后一公里”。着力打造主体清晰、支脉完善的物流渠道网络，强化“全国干线网+省际分拨网+城乡配送网”三网融合的全渠道一体化物流服务体系，完成对全区8个镇街、138个行政村的布点、设线，实现了全区域覆盖，推动各类配送资源协同共享。另一方面，广扩面，延伸物流供应服务链。强化与制造业融合发展，通过创新物流网络体系和服务能力，融入制造企业整个供应链体系，主动与山东赫达、淄博云川等企业进行合作，提供从原材料采购到产品的仓运配一体化的物流供应链服务，放大制造业产业优势，通过标准化、规模化的物流服务产品，构建“供应链生态圈”，利用全网资源，实现制造、物流、运力、金融等一体化融合，以数字化为中心推动全链条降本增效。
三、构建集约高效协同物流“服务链”。加力提升服务智能化水平，通过四项智慧化赋能，实现全产业链服务效益、服务质量全面提升。一是智能识别。通过对分拨快递的智能化监控，解决当前快递行业普遍存在人工效率低下、出错率高、派件时效性低等难点问题，极大提高了物流效率。二是智能分拣。采用整套全自动机器臂分拣流水线和模块机器人作业，在提升分拣效率的同时，通过模块化管理，为园区内快递企业和仓储企业提供定制化服务。三是智能仓储。通过自主建立园区绿色智慧物流平台和创新物流网络体系，融入制造企业整个供应链体系，为客户提供一体化供应链服务。四是智能运输。利用自主研发的城乡配送系统及平台，利用5G网络对全运输环节进行智能监控，包括运行车辆的全程监控、行驶路线规划及数据的实施分析反馈，大幅度减少运输过程中对运输司机的依赖。同时，在运输车辆全部采用新能源汽车达到降碳、减污基础上，探索发展无人配送、无人运输技术和无人驾驶车辆应用，预计3—5年内在部分成熟的运输线路上试验无人配送车应用，极大提高工作效能。
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