李书福：我原来的梦想是让中国人一年的收入能够买一辆轿车。
梦想总是要有的，你连梦想都没有，这不行。年轻就有梦想，那个时候确实是一腔热血，一腔热情，要为国造车。
李书福：我现在的梦想要把排放的空气当中的二氧化碳充分的收集起来，让太阳能和二氧化碳能够合成绿色甲醇，用绿色甲醇来破解世界能源和双碳难题。
李书福：总觉得我的想法得不到大家的支持，有时候确实受到打击了，但是我没有投降。
大部分人都是不相信的，所以我们要主动站到真理这一边，而不是要求真理站到我们这一边。如果大家都知道了，还用得着我们研究吗？
我认为这条路是正确的，虽然现在没有得到大家的广泛支持，总有一天一定会得到大家的广泛认可，我是充满信心的。
李书福：孤独对一个人的成长是很有帮助的，我倒不怕孤独。只要能够认准方向，内心有可持续发展的支撑，越孤独越觉得前景广阔，而不是大家在同一条赛道上跑得非常热闹。
我认为自身独辟蹊径，与众不同的发展，更加激起我们的斗志。
清华大学中国经济思想与实践研究院院长 李稻葵：因为他的梦想跟上亿中国老百姓的梦想是同节奏、同节拍的。我们那个时候也在梦想买汽车，但很多人买不起车，所以我们跟他一起使劲。
现在他的梦想是要解决中国的能源对外依赖问题，解决双碳问题，这也是咱们老百姓的梦想，所以我相信应该能够实现。
吉利远程新能源商用车集团董事长 周建群：现在所有新势力造车都是传统动力电池的电动化路线。甲醇路线是商用车技术路线中区别于所有新势力造车的特色，是商用车行业里的新势力，是新势力里的商用车。
中国科学院院士 李灿：绿色甲醇要成为一个产业，一定要让社会接受和理解。二氧化碳变成甲醇，科学上我们已经攻破了。
《对话》老友记
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