锂电池类型介绍
锂离子电池结构示意图
主要组成部分解读
锂电池
正极
正极采用嵌锂的过渡金属的氧化物,目前主要是钴酸锂、镍酸锂(多用作三元材料)、锰酸锂和磷酸铁锂(多用作动力电池)。
锂电池
负极
负极目前主要是碳基材料,多为人工石墨或天然石墨。
锂电池
隔膜
隔膜是电解质的载体,一般是聚乙烯或聚丙烯的单层微孔膜,或者二者的复合多层微孔膜。隔膜性能决定了电池的内阻和界面结构,进而决定了电池容量、充放电电流密度和循环性能等关键特性。隔膜要有良好的电子绝缘性和隔离性,同时有一定的孔径,能保证锂离子的良好穿透性。
锂电池
电解液
电解液是电池中离子传输的载体,一般由锂盐和有机溶剂组成。电解液在锂电池正、负极之间起到传导离子的作用,是锂离子电池获得高电压、高比能等优点的保证。
左右滑动查看更多
锂电池工作原理
锂离子电池根据所谓“摇椅理论”工作运行,充放电时,锂离子像摇椅一样在电池正负极中摇来摇去,往返进出,因此锂离子电池也被称为“摇椅电池”。
钴酸锂电池工作原理示意图
锂电池安全性
锂离子电池是高能量、长寿命的移动能源,但有一定安全隐患。锂离子电池性能取决于材料、设计和工艺控制,其安全性是一个综合性问题,要从电池材料体系、结构设计和工艺控制等方面着手解决。
国内外产品标准及指令要求
锂电池包装要求
根据上述规定锂电池
主要有以下包装运输要求
二是电池的电极不应承受其它电池叠加产生的压力。
四是各电池或电池组间、堆叠电池的上下层间,应有不导电材料分隔,防止与同一包装件内可能导致短路的导电材料接触。
八是国际规章中对锂电池或锂电池组包装的特殊规定。
经过修订的《国际民用航空组织危险品规则》第63版中有关单独运输锂电池的规定,自2022年4月1日正式实施。新规要求所有的空运锂电池包装上必须同时标出仅限货机标签和锂电池专用9类危险货物标签。
对于瓦时额定值不超过20Wh的锂电池芯或瓦时额定值不超过100Wh的锂电池组,包装上还需额外标出锂电池标记。按旧规定粘贴仅限货机标签和锂电池标记的包装件将无法继续运输,且标签和标记必须符合国际航空运输协会规定的尺寸要求。这一变化不适用于包含在设备中或与设备一起包装的航空运输,上述公路、铁路、海运的相关运输法规没有发生变化。
新规推行后,小包装的锂电池将不得不改用较大尺寸的包装,以便粘贴符合新规要求的标签和标记,这将给锂电池出口企业增加更多的包装成本和运费,给我国锂电池出口带来一定负面影响。
Error
错误
包装示例
正确
标签、标记
海关小Tips
保障锂电池的性能安全,海关建议从以下方面入手:
1.尽量使用正规厂家的优质锂电池,严格按照使用说明,避免过充、大电流放电和极端温度下使用。
2.出口电池生产企业应关注国外锂电池的相关通报,引以为戒,提高产品质量、法律意识。
3.出口企业应加强对IEC62133-2标准《便携式密封二次锂电池和由其制成的便携式电池安全要求》的研究力度,在电芯设计流程时充分考虑耐持续充电能力,从源头消除安全隐患。
4.出口企业应关注IEC/EN61960标准《便携设备用二次锂电池和锂电池组》(关注容量要求)和欧盟电池容量标签法令的相关要求,严格按照标准要求组织生产和加贴标识。
联系客服