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【技术培训】丰田自动变速器
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概况
所有车型采用了6速带多模式控制超级ECT(电子控制自动变速器)
1、基本操作和结构与 LS430 (UCF30)相同
与LS430的主要差别:
在装备3GR-FE 发动机的车型上使用了ATF加热器
ATF加注步骤有轻微变动(增加了一个项目)
2、在装备3UZ-FE 的车型上使用A761E 自动变速器
3、在装备3GR-FE 的车型上使用A760E 自动变速器
规格:
变速器型号
A761E
A760E
发动机型号
3UZ-FE
3GR-FE
传动比
1档
3.296
2档
1.958
3档
1.348
4档
1.000
5档
0.725
6档
0.582
倒车档
2.951
自动变速器液容量 (包括差速器)    [升]
8.6
7.6
ATF(自动变速器液)型号
ATF WS
ATF 加热器
ATF 加热器用于3GR-FE发动机的车上,它使自动变速器液快速升温并提高其温度
ATF 条件
工作情况
暖机过程
冷却液  ATF
利用发动机冷却液快速升温ATF
暖机后
低、中负荷
冷却液 ATF
保持ATF温度
高负荷
冷却液  ATF
利用发动机冷却水降温
维修要点 (自动变速器)
1、检查:ATF检查步骤已改变为WS型自动变速箱液的检测步骤
检查项目
在下列区域进行外观检查,以检查有无泄漏:
溢流塞
放液塞
液封
每处壳体连接处,等等.
注意:
如果没有ATF泄漏,则无需再检查ATF液平面
2、初次加注/ 更换
操作过程:
拆下注液塞和溢流塞
从注液孔处注入ATF直到液从溢流塞出流出
装上并紧固溢流塞
按下面幻灯片中列表加注ATF
装上注液塞
放下车辆
初次加注量:
维修部件
加注量 (升)
A761E
A760E
更换油底壳
1.3
1.3
更换阀体
3.9
3.9
更换液力变矩器
5.3
4.4
3、液面高度检查
操作过程 (检测模式)
1)加注ATF
2)起动发动机
用 SST, 连接DLC3端子
起动发动机
在所有档位进行换档操作
3)激活检测模式
从 N 到D 交替变换档位
确认组合仪表中D档指示灯点亮2秒.
从 DLC3 上拆下SST
4)调节ATF液面高度
注意:带ATF加热器的车型(需以下步骤)
调节液面高度
发动机转速升至2,500 转并保持 90 秒.
怠速 20 秒.
再次将发动机转速升至 2,500 转并保持 90 秒.
检查 D 档指示灯点亮(ATF 温度检查)
发动机运转时举升车辆
通过溢流塞从溢流塞孔处检查 ATF 液面高度
重新上紧溢流塞
注意:如果在运转发动机过程中 “D” 档指示灯点亮
D档指示灯
参考 (自动变速器)
溢流管和溢流塞
警告:使用ATF WS 时,不要在使用ATF WS 的自动变速器上使用 ATF T-IV
注意:如果不遵循以上要求,可能导致无法充分发挥其性能
行星齿轮机构
行星齿轮机构由3套行星齿轮和各4个离合器/制动器/单向离合器组成
规格
阀体
阀体由上下阀体和9个电磁阀组成
电磁阀的功能:
行星齿轮机构
工作状况 :
电子控制系统
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