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当车出大事故后,保险公司会建议报废,说说定损员和4S店的猫腻

本文写的比较长,希望大家能够看完,不希望您遇上,但真遇到了能够心里有数不紧张,避免被坑。

大家都知道当一辆车出了大事故后,保险公司会建议车主报废(也叫全损)。这期间车主要与保险公司、4S店唇枪舌战,斗智斗勇,更有甚者最后诉诸法院。

保险公司建议报废是尽量少赔钱,4S店建议维修是要赚钱,看似保险公司和4S店是对立的,其实两家背后可能合起伙搞车主,而车主确不知情。那报废、维修、维修后再卖了,到底该怎么选择呢?

三者关系

首先讲一下一辆车在什么情况下可以判定为报废。

1:修理费用超过车辆保额或者车辆当前价值,这种情况是强制报废。比如:车辆当前价值10W,修理费用11W

2:修理费用达到车辆当前价值的80%,这是强制报废的最低标准。比如:车辆当前价值10W,修理费用是8W

3:修理费用达到车辆当前的50%,保险公司认为车辆修复后能卖个好价钱会和车主协商报废处理。比如:车辆当前价值10W,修理费用是5W

前两种情况的车辆是都不具有修复价值了,因为达到强制报废标准,保险公司支付赔付款,事故车归保险公司所有,这期间4S店只负责报价,所以处理起来也很简单。最麻烦的是第三种情况,很容易受骗(后面着重讲讲)。

保险公司会按照全损车的一个计算公式,大概可以算出全损的赔付额,但这个金额不是绝对的,还要看参考当前二手车市场上该车的价格略微调整,但是幅度不会太大。计算公式看下图

全损赔款=(保险金额-被保险人已从第三方获得的赔偿金额)×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率之和)-绝对免赔额(该额基本都是0)

每一项单独讲解一下:

保险金额:这是影响赔付额最关键的因素,保单上注明的保险金额不是新车购置价(以前都是新车购置价,也就是高保费低赔付,是不合理的。《保险法》规定最大赔付额不能大于车辆实际价值,一辆标致408新车价12W,使用3年后价值9W,那最多只能赔付9W)。

现在对保险金额的修改后的算法是:新车购置价×(1—已使用月数×0.6%)。普通家用轿车各大保险公司的折旧系数都是0.6%。比如:2014年上牌408,新车购置价12W,已经使用3年,那保险金额=120000×(1-36×0.6%)=94080元

绝对免赔率全损车统一是20% ,这一条是保险法修改后,新增加的,以前没有 这一项。

事故责任免赔率:比如无责是0,次责5%,同等10%,主责15%,全责20%。

举例说明:2014年上牌的标致408,Y新车购置价12W,保险金额是9w,无责方。

全损车赔付额=(9-0)×(1-0)×(1-20%)-0=72000元。

再来说说报废的第三种情况,这是车主最容易受骗的,很容易被坑。当保险公司认为事故车关键部位碰撞的不厉害,维修完能卖个好价钱,这个时候就会与客户协商全损。正常的话这也没什么问题,按照合同走正常流程就可以了。但是这中间有一些定损员为了个人私利会搞一些小动作,为什么定损员工资都不高,但都想法设法的挤破头往里进,就因为油水太大了,超乎你的想象。

定损员和4S店每一方都心怀鬼胎,从开始的想方设法为己方牟利到最后合伙搞车主,这样的例子太多了。

一:定损员苦口婆心让你做全损处理,其实就为了赚差价,为自己谋私利。

他会给车主保一个极低的价格,说市场行情就是这个价定损员第一步是试探你懂不懂赔付额计算方式,如果发现车主不懂,他还会再提高一点,最终都会以较低的价格成交,那成交以后,索赔员是如何自己赚差价的呢?

1:以朋友的名义将车辆所有权买下,然后索赔员按照正常赔付流程走,最终赔付额远高于买车的价格,中高端的车至少能赚上万。

2:将车辆信息告知熟悉的修理厂,从中间赚信息费,再按照正常赔付流程中,至少能赚5000元。

二:4S店千方百计的让你维修别报废,他当然是为了赚修理费,这个无可厚非。

有的车主感觉车辆发生事故,维修后影响安全,比较排斥。想尽快处理掉,拿到赔付款买新车。这个时候4S店就会劝客户,这车修好后不会出现什么问题,要相信我们的维修水平,哪怕修好了再卖掉,也比保险公司给赔付款高,如果这个时候车主还是不同意,那么4S店就会告知车主,只要你同意在我这修车,我可以给你返钱。有些贪钱的客户就会同意。但你要知道,羊毛出在养身上,很多需要更换的配件不会给你换的,而且维修质量也会差很多,将来卖车的时候,也卖不上价。

三:4S店和定损员是如何从对立方到联合起来搞车主

4S店的维修报价能决定车辆是否达到全损标准,毕竟保险公司还是有这个规定的,各家保险公司的要求不同,从50%到80%不等。当4S店发现车主不同意维修要求全损处理,就会降低维修报价,这样就达不到全损标准,定损员也无能为力,这样也就赚不到差价,只好和4S店合伙。告知客户经过重新定损后达不到全损标准,只能维修。客户前期已经决定全损了,现在又说不能全损,肯定接受不了。这个时候4S店装模作样的告知客户,定损员有些配件不同意换,修理费用达不到全损标准,你给定损员送点礼,车主这个时候肯定同意,最后是定损员即从车主手里拿到了钱,还从4S店拿了一部分回扣,4S店也赚到了钱,亏的只有车主。

终于说完了,说了这么多,大家记住一点,全损车保险公司是有一个计算公式的,影响赔付额的关键因素是保险金额的多少,这个保险金额在保单上都有。

从事汽车售后行业15年,与广大车主朋友分享故障案例,维修心得,用车体会,让您学会如何用车,修车。知无不言言无不尽, 【汽车金蓝领】欢迎关注,点赞,谢谢大家

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