应该有多种情况出现,换挡情况有一般分为三种升档、降档、猛踩油门快速降档,自动变速箱和手动挡不一样,变速箱和发动机之间有 个液力变矩器来维持平顺动力,每款变速箱的ECU换挡逻辑标定也不会相同,尤其是没有标定好的变速箱。在一般油门升档时,,节气 门开度应该是保持不变,或者开度会稍微收一点,例如:3挡发动机转速在2000转,自动换挡后档位4挡,转速会变成1500转左右,这样 节气门会稍微收一点,这种标定是正确的,因为转速下来,发动机声音也小了,也省油了。还有一种情况是收油后,不踩油门情况降档 ,比如5挡2000转,收油后转速会慢慢降下来到1200转(每款车和变速箱阀值不一样),会降到4挡2000转,然后再往下降到1200转再换 3挡。。。。绝大多数这降档期间是发动机是不喷油的,靠档位动力来维持发动机的转速,可以观察行车电脑油耗为0,当然也不排除有些没有标定好的车,可能收油自动降档的时候,还有一直喷油给发动机维持怠速。最后一种猛踩油门情况,这时候节气门开度肯定很大 ,进气量和喷油量也很大,这种情况就不用叙述了。
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