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【维修案例】2005 年奥迪Q5行驶过程中手制动灯亮

车型:配置自动变速器。

行驶里程:3362km。

故障现象: 客户反映,车辆在行驶过程中手制动灯点亮,车辆为新购车辆才行驶3000km。仪表故障如图1所示。

图1 仪表显示

故障诊断:启动车辆,仪表显示手制动灯,确认故障现象存在。连接诊断仪读取车辆故障码:电子驻车/ 手动制动器控制单元J540(无信号/通信,静态),如图2 所示。

图2 故障码

根据车载电网控制单元故障码,分析可能有以下几个原因:

◆◆电子驻车/ 手动制动器控制单元J540故障

◆◆电子驻车/ 手动制动器控制单元J540供电及线路故障

◆◆ CAN 线路故障

◆◆网关控制单元故障

◆◆其他故障

相关电路图如图3、图4 所示。

J532. 稳压器 J540. 手动制动器控制单元 ST1. 保险丝架1 ST2. 保险丝架2 ST3. 保险丝架3 SF7. 保险丝架F上的保险丝7SC8. 保险丝架C 上的保险丝8

图3 手动制动器控制单元电路

图4 J540控制电路

根据电路图,对电子驻车/ 手动制动器控制单元J540 供电进行检查,保险丝正常,搭铁正常。

检查网关控制单元供电、搭铁及通信正常。

检查通信CAN 高线和CAN 低线,发现从网关到电子驻车/ 手动制动器控制单元J540 的CAN高线和CAN 低线均断路。该车为新车,才行驶3000 多千米就出现CAN 高线和CAN 低线同时断路。考虑是不是线路插脚错误造成的。仔细核对车型针脚号码后重新测量,结果是一样的,确认该车故障出在网关到电子驻车/手动制动器控制单元J540 的CAN 高线和CAN 低线断路,如图5 所示。

图5 手动制动器控制单元CAN线测量

对相关的部位进行拆解时还发现一个不正常现象,如图6 所示。

图6 碎片

在电子驻车/ 手动制动器控制单元J540旁边有很多车辆内饰小碎片,像小动物咬过一样。进一步拆解还发现线路有被咬断迹象,如图7所示。

图7 尾门锁线路咬断位置

咬断线路为尾门锁线路,不会影响手制动不通信故障。对该车进行继续拆解,还发现右后座椅下方也有类似情况,如图8 所示。

图8 右后座椅下方

继续拆解发现网关到电子驻车/手动制动器控制单元J540 的CAN 高线和CAN 低线均被小动物咬断路,如图9 所示。

图9 故障位置

由于该车多处地方有被小动物咬过痕迹,且线路被咬坏,客户车辆为新车,建议客户更换新的线束。客户考虑成本问题,只同意我们维修。对全车线拆解后,还发现多处被咬坏的痕迹。对所有的线路损坏位置进行修复,装车后检查,故障排除。


《汽车维修技师》杂志


《汽车维修技师》杂志由国家科学技术部和新闻出版署批准,创办于2001年6月。由全国汽车图书五强之一的辽宁科学技术出版社主办。杂志自创刊以来深得新老读者的支持和喜爱。被评为极具实用价值的期刊。杂志以专业的视角透视新车型、新技术;迅捷公布国内外新车维修资料;披露中外修车高手经验秘笈。

杂志的宗旨 :向汽车维修业提供全方位技术支持

杂志读者定位:以中高层次汽车维修人员为读者对象的专业期刊

杂志主要栏目:信息快报、新车透视、技术公报、技师手记 、高手秘笈、进修学院、技术蓝牙、车身修复、维修设备、经营管理、总监之星、电路传真等

杂志发行范围:国内外发行

订购电话:024-23284626 23284373

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