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今日楼市丨景区扩建、学校开建,还有多个规划出炉!

今日楼市热点:

1. 大滕王阁景区!南扩规划正式出炉!

2. 南昌二中经开校区即将开工!

3. 九龙湖水景公园最新进度!

4. 全长约4.75km!沿江中北大道近期实施规划出炉!

5. VR科创城出让地块规划抢先出炉!

6. 昌北国际机场三期扩建年底开工!

1. 大滕王阁景区!南扩规划正式出炉!

滕王阁景区4A升5A提升改扩建工程(滕王阁南扩项目)在2019年进行了EPC招标,目前项目已经完成办理前期手续,已经进场施工,项目的最新规划也正式出炉。

滕王阁南扩项目用地面积109494.5平方米,约164.2亩,该项目建筑密度3.55%,绿地率65.02%,容积率0.03,其中代征城市道路(含市级防汛应急通道)面积23266.69平方米(34.9亩),净用地面积86227.81平方米,约129.3亩,为城市公园绿地,总建筑面积4580.97平方米,计容总建筑面积2174.02平方米。

本项目对科技馆内进行改造,外立面重整,改造面积18200.06㎡ ,新建总建筑面积为4456.67㎡,原省科技馆及原省博物馆外立面改造14400㎡。建设内容包含改造工程、新建工程和景观工程三块。

其中改造工程具体包括:1、对科技馆内部进行改造和外立面重整,改造成为游客服务中心、文化展示区域、游客综合服务区域;2、对省博物馆外立面进行清洗及修复局部破损;3、对省科技馆附楼(4D飞行影院)内部进行改造和外立面重整,改造成为5D碟影馆。新建工程具体包括新建旅游服务、游憩用房,管理用房,景观连廊,观景休息亭,地下设备房。景观工程具体包括游客服务中心区、原图书馆、博物馆周边景观区、旅游配套区、赣江风光带、睢园及电瓶车道等景观改造和景观提升。

从最新的效果图看,其实整体变动不大,最大的变化在沿江片区将新建数十栋低层仿古建筑,建筑风格与滕王阁统一。

该项目总投资3.99亿元,目前施工单位已经进场施工,根据计划,项目将在2022年完工。

此次南扩,滕王阁景区将往南延伸,建设滕王阁南大门,主要对省博物馆、省科技馆外立面及内部改造、周边环境综合改造及南昌市图书馆周边环境改造;进而打造赣东大堤文化创意片区,包括文化旅游长廊、滨江步道、滨水滩地、城市阳台等。

除了原有的景区扩建以及升级改造以外,滕王阁景区未来最大的突破点还是在于东通,打通至胜利路步行街,但其实该方案早在2014年就有设想过,但因为拆迁量实在太大,东通改为东扩,而其实这个突破点对于滕王阁景区来讲,无疑是最具备价值的,能腾出大量的土地,也是给老城区更新带来新的契机。

2. 南昌二中经开校区即将开工

今年年初南昌二中经开校区项目设计、施工一体化(EPC)发布了招标公告,3月份项目公布了《建设项目用地预审与选址意见书》,3月中旬启动了专题调度部署项目前期手续办理和后续施工建设工作会议,在近日项目已经完成围挡,即将开始建设。

目前南昌二中经开校区已经完成围挡,地块门头也已经安装完毕,场地内开始了土地平整,施工单位即将进场施工。

南昌二中经开校区位于经开区储备用地以东、瑞香路以南、西昌路以北、范家路以西,该学校用地性质为中小学用地(九年制);建筑密度≤25%;容积率≤0.8;绿地率35%,退离红线建筑退瑞香路≥10米,西昌路≥8米,范家路≥8米,机动车位按《南昌市建设项目停车配建标准》执行,按国家和南昌市有关规定设置机动车位、电动汽车充电设施。学校小学班级数24班,初中班级数30班。

该项目总投资估算合计为3.39亿元,其中建安工程费用约2.93亿元。建设内容主要包括周转房(宿舍)、食堂、教学综合楼、报告厅图书馆、艺体楼、看台、门卫及其他附属设施、校园文化建设、景观绿化等土建工程、二次精装修工程、强弱电工程、给排水及消防工程、通风工程、室外工程等(含电梯)。

从设计规划方案看,南昌经开区实验学校(南昌二中经开校区)主要包括教学综合楼、食堂、报告厅、周转房和图书馆、艺体楼、看台、门卫及配套设施等。点缀主色彩为红色,项目总用地面积为63982.70㎡(约96.11亩),建筑面积约6.9万平方米,工期计划为24个月。

3. 九龙湖水景公园最新进度

九龙湖公园二期是在2018年10月正式动工,根据最新计划,项目两大园预计下半年全部开放,主入口喷泉广场目前正在进行进展的预埋管施工,根据计划预计2021年2月建成。

目前亲水平台主体已经全部完工,配套建设正在进行室外装饰施工,同时园林绿化也正在进行同步施工。

湖体内已经开始预制预埋管安装,中部主舞台也已经完成部分预制管安装,在完成这一步施工后,项目将进入喷头安装和控制配电设安装,最后在进行灯光安装调试等。

据了解,九龙湖公园水景工程建设位置位于九龙湖公园东面,处于九龙湖与赣江中间部位,由水景公园和观景平台组成,其中水景公园主要建设内容包括音乐喷泉、激光、灯光投影秀,建设内容包括土建工程、给排水工程、强弱电工程、软硬件设备购置及安装工程和相关配套工程。观景平台以休闲广场、主题水景、主题雕塑、游船码头、管理用房为主。

从概念规划设计图可以看到,九龙湖公园水景工程与赣江市民公园四期交汇处,是承接九龙湖公园和赣江市民公园四期的重要景观节点,项目由大型光影水幕喷泉以及观景平台灯光等组成。

根据规划,该项目将打造为继秋水广场喷泉之后的又一标志性水景,预计2021年2月建成,你期待吗?

4. 沿江中北大道近期实施规划出炉

近日,南昌市自然资源局公示了南昌市沿江中北大道(滕王阁——京九铁路)道路提升改造工程交通详细规划批,该项目建设位置位于沿江中北大道(滕王阁——京九铁路)。

沿江中北大道是南昌市中心城区沿赣江东岸建设的一条重要城市干道,为缓解近期交通拥堵,南昌城市建设投资发展有限公司委托上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司编制了《南昌市沿江中北大道(滕王阁~京九铁路)道路提升改造工程交通详细规划》,拟对沿江中北大道先行实施提升改造工程。

本次规划研究范围南起滕王阁,北至京九铁路,全长约4. 75km。规划道路红线宽25~86m,近期定位为城市主干路,双向6~8车道。

此次提升改造主要包括八一桥慢行桥改造,拼宽滨江桥,新建人行天桥4座,其中三纬路以南1座,二七路以北1座,紫金广场1座,起凤路以北1座。

据了解,此次沿江中北大道提升改造为近期实施内容,主要建设内容包括道路、排水、电气、绿化、供电、交通设施及交通疏解、征地拆迁、管线搬迁、绿化搬迁及附属工程等。改造后道路设计速度50公里/小时,车道宽3.25米-3.5米,双向6-8车道,道路等级为城市主干路。

沿江中北大道提升改造方案远期采用快速路标准,打造主路+辅路双系统道路。远期方案涉及水利、防洪、穿越桥隧、地下结构等复杂情况。

5. VR科创城出让地块规划抢先出炉

4月29日,九龙湖新城VR科创城将首次出让土地,地块面积160.785亩,根据拿地要求需要建设VR相关商业建筑以及住宅。土拍临近,项目规划效果图抢先曝光。

DAEJ2020008地块位于红谷滩新区九龙湖片区九龙大道以东、V谷大街以北地块;地块出让面积160.785亩;土地用途为商业、商务、二类居住用地;规划综合容积率为≤2.24。地块起始价286万元/亩,起始楼面价1915元/㎡。

此次出让地块合计160.785亩,分为7宗地,根据拿地要求,其中JLH1702-D01地块内须建设不低于2.3万㎡的VR展示中心、VR云中心、VR教育平台、VR资本平台、VR标准平台、VR交易平台,具体要求详见公开出让方案。

JLH1702-D03地块内须建设不低于2.3万㎡的VR体验中心,JLH1702-D02、D04地块须建设总部基地,可设置部分服务型公寓,各地块服务型公寓建筑面积均不得超过7000平方米。

该宗地起始楼面价1915元/㎡,宗地所建住宅毛坯销售指导均价为10764元/平方米,未来加上装修最高不超过15264元/㎡,宗地商品住宅60%的预(销)售须与JLH1702-D01、D03地块的“三大中心”、“四大平台”建设运营进度挂钩。商品住宅40%预(销)售须与JLH1702-D02、D04地块总部基地建设运营进度挂钩。

此次出让地块总建筑面积20.62万㎡,其中地上建筑面积14.95万㎡,地下建筑面积5.67万㎡。从曝光的规划效果图看,项目商业商务地块建筑对称分布,沿九龙大道布置为多层盒子商业建筑,内侧为高层办公楼以及裙楼商业,北面的居住用地由多层住宅和高层住宅组成。此次曝光的效果图还透露了商业商务用地南面沿九龙大道还将出让地块,将建设商业群建筑。

从此次出让的拿地条件看,未来地块将毫无悬念的由绿地拿下,而这也将是VR科创城首次出让土地,也代表了九龙湖将继续向南发展。

九龙湖新城前期是以西客站、绿地国博城、融创城为三个基点进行开发,目前也已经形成了一定的城市规模,以核心区为中心点,西扩一直在进行中,但都是以房地产为主要的开发方式,以产业为核心的南续或许才是九龙湖最大的“野心”,而这个“野心”便是VR科创城。

其实无论是项目立项时间还是实施的速度,VR科创城在某种意义上也体现了南昌急需要“科技型产业”的心理。很多人会觉得VR科创城是在画大饼,确实,没有哪种新城是会纯粹的打造产业,但适当的地产开发除了将给企业“供血”,也能快速的促进区域土地开发,给产业带来居住配套,最后形成良性的开发连带关系。

再从区域看,九龙湖新城的商业价值攀高,并且价值还在不断外溢,也得益于这些大项目的布局。所有不妨把视觉放大,“产业不成城成”也是一种拉大城市框架的手段。

6. 昌北国际机场三期扩建年底开工

2019年12月24日,南昌昌北国际机场三期扩建暨昌九客专建设动员大会隆重召开,而这也标志着南昌昌北国际机场三期扩建和昌九客专项目建设进入了正式实施阶段,近日,该项目又传来新进度,项目预可研以及可研编制单位进行了走场等等前期工作。

据民航机场规划设计研究总院有限公司发布消息,近日,民航总院设计人员驻场南昌昌北国际机场,按照项目总体规划及建设计划,拟定具体实施方案,组织相关专业开展设计调研及沟通工作,同时为满足工期需要,民航总院将以总规修编方案为依据,开展昌九客专线位所牵涉的变电站、供冷供热站、南工作区雨水调蓄池等设施迁改以及东三路(货运路)改道等前期工作。
据悉,南昌昌北国际机场三期扩建工程按照满足目标年2030年旅客吞吐量4500万人次的使用需求建设,将新建一条3600×45米的F类跑道、1条F类平行滑行道、1条E类平行滑行道、2组垂直滑行道。新建80余个机位。新建T3航站楼32万平方米,配套建设通信、导航、气象、GTC、停车场、办公楼、供油、供水、供电、消防、旅客过夜用房等生产辅助设施。
除了此次调研以外,昌北国际机场航站区概念规划及T3航站楼建筑方案国际招标也正式启动。
南昌昌北国际机场飞行区等级为4E,现有1条跑道,T1、T2两座航站楼共计约15.83万平方米(含T2在建指廊3.47万平方米)。本次方案征集规划建设T3航站楼,近期目标年(2030年)航站区按照满足年旅客吞吐量4500万人次的使用需求进行规划,共3座航站楼,总建筑面积约50万平米。现状航站楼满足2000万旅客量需求;规划T3航站楼满足2500万旅客量需求。
远期目标年(2050年)航站区按照满足年旅客吞吐量8000万人次的使用需求进行规划,共4座航站楼,总建筑面积约87.5万平米。改扩建T1航站楼满足1300万旅客量需求,现扩建T2航站楼满足2000万旅客量需求,T3航站楼满足2500万旅客量需求,T4航站楼满足2200万旅客量需求。
据悉,南昌昌北国际机场三期扩建工程是省重点工程,该工程要求2020年底开工,具体完工时间未定。



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