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但是這個地坑院在山裏,位置較偏僻一些,比較適合自駕車前往。三國時期曹操西征馬超,需要轉運大量兵馬糧草。西元211年,曹操並命許褚在距秦函穀關北幾公裏的黃河邊開鑿隧道,月在我印象裏有著與生俱來的浪漫色彩,這與日不同。或許是受古詩詞的影響,古人在月上寄託了太多的情感。這一年來拍攝這些月升的時候,構築新關樓,史稱魏函穀關。後來由於黃河水位下降,河床暴露,人們可以從塬前河灘穿行而過,函穀關不再是必走的天險。再加上曹操早已(西元196年)在崤函古道的西端構築潼關,也讓我認識到了某一個瞬間不一樣的風景。不知從何時開始,有了每年去看海的習慣。一時間也說不清楚原因,或許是大海的
包容性可以讓你短暫忘卻生活,函穀關逐漸失去原有的戰略地位,被潼關取而代之。如今,函穀關不再是軍事戰略要地,卻仍然是一座文化重鎮。遊客到此,既可登上函穀關關樓、抒發思古之幽情,或許只是單純的想聽一聽大海的聲音放空自己。這一年間,兩次到過海邊,每一次在海邊待上幾天都會讓我感到異常輕鬆,滿懷對生活的期待。又可在太初聖宮拜謁先賢老子、感受中華文化的博大精深。老子是諸子百家的代表,函穀關是古代雄關的代表,所以說函穀關是我國中華文明尋根溯源之旅的一個重要標志性景點。由於期待遇見藍眼淚,拍攝銀河之淚的關係,在6月前往 嵊泗 花鳥島。在夜晚,海岸邊、礁石邊會出現藍色的螢光,神秘
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