在9月4日，一个崭新的轮胎在充气过程中发生爆炸；
夫妻补胎工同时见证了轮胎的爆炸，庆幸的是没有人员伤亡；
但是我们仔细看视频发现，轮胎充气并没有达到一定气压就发生爆炸，如果是在刚好达到一定气压再爆炸，那么今天就不会这么庆幸了，肯定又是一个悲惨的结局；
在轮胎修补行业又会多一名被炸倒的补胎工；
补胎这么危险，为什么不能在充气过程中使用安全笼呢？
对此温馨提示：
1、对于新胎安装在旧钢圈上，一定要检查钢圈是否存在缩颈的现象，正常钢圈的外直径为597MM，一般缩颈在3MM为正常值，如果超过这个值那么就表示这个钢圈不能再使用；
2、钢圈有疲劳期，一般好一点的钢圈疲劳期为3-4年或者是30万-40万公里，差一点的钢圈钢圈疲劳期为2年或者20万公里，钢圈一旦达到疲劳期就会出现缩颈的问题；
3、还是呼吁广大补胎工，为了自身的安全，希望能在轮胎充气过程中使用轮胎充气安全笼，这样即使发生轮胎的爆炸也是不会出现大的问题；
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