新能源汽车发展大势所趋,吸引大批资本势力入局动力电池领域抢食,而由铅酸电池企业转型升级的电池企业是一股不可忽视的力量。
然而,随着新能源汽车补贴退坡逐步退出和行业技术门槛不断提高,动力电池市场从此前的无序竞争向行业集中靠拢,市场竞争加剧加速行业洗牌。与此同时,上游原材料涨价和下游主机厂大幅压价,动力电池企业遭遇双重夹击,导致电池企业面临企业毛利净利大幅下滑。
因此,如何提升企业的产品竞争力,如何在激烈的市场竞争中找准企业的市场定位和突围路径,就成为了动力电池企业必须思考的课题。
5月21日,以“产业变迁竞合避险,企业分层求稳争先”为主题的第十一届高工锂电产业峰会在深圳四季酒店盛大举办。作为锂电行业的权威平台,本届峰会吸引到了材料、设备、电芯、BMS、PACK、整车等整个新能源汽车产业链超700位企业高层参与其中。
第十一届高工锂电产业峰会现场
峰会上,江苏双登富朗特新能源有限公司(下称“双登富朗特”)总工佘沛亮博士发表了“动力电池突围之路”的主题演讲。
双登富朗特总工佘沛亮博士
佘沛亮表示,当前动力电池企业面临着来自政策层出不穷、市场竞争混乱、技术路线纷乱、产能规划与市场需求脱节、企业资金压力与日俱增的多种困惑和压力。因此动力电池企业必须找准企业的市场定位,坚定信心、精准研发、以技术引领市场,打造稳定的供应链。
佘沛亮指出,随着技术不断提升,锂离子电池成本下降目标初步实现,动力电池企业应大胆进军无补贴市场。例如储能,小动力,低速车,叉车等不依赖补贴等市场。
关于动力电池企业如何突围,佘沛亮给出了以下意见;一是新材料的应用,例如从NCM111到NCM811的切换,从石墨升级到硅碳,从普通溶剂到各类功能添加剂等。二是极片的精细化设计;三是电芯、模块和系统的精细化设计;四是高度重视IP布局,建立有效激励政策等。
同时,在产品开发方面,电池企业应该研发真正符合市场需求的产品,而非一味的按照国家制定的目标单纯追逐能量密度的提升。
对此,双登富朗特将通过改进材料、智能制造和多元化布局等方式进行突围。
据了解,双登富朗特在动力锂电池领域进行持续的技术积累和创新,锂电材料体系包含三元和磷酸铁锂,主打叠片软包电池。公司当前量产的磷酸铁锂电池系统能量密度143wh/kg以上,现阶段三元电池比能量达到230wh/kg、年底可以实现比能量286wh/kg。
在市场方面,双登富朗特当前动力市场主要集中在新能源客车和物流车等领域,同时正在快速推进乘用车、48V锂电起停系统市场布局。
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