国内售价一览——
华为P30
·8+64GB ：3988元
·8+128GB：4288元
·8+256GB：4788元
华为P30 Pro
·8+128GB：5488元
·8+256GB：5988元
·8+512GB：6788元
华为P30发布会之际我们就挖掘了手机产业链投资机会《华为发布会吊打友商，相关概念股火了！》；上一期我们也说过他进军做电视《华为做电视，产业链投资机会盘点》；本期我们继续来盘点第三波——
华为开始造车了，哪些股票受益？
华为高管表示，5G+人工智能最能颠覆的产业就是汽车产业。
华为的汽车业务悄然布局、战略深远，比电视、手机的影响可能还要大，这是华为全新的战场。目前市场高度关注5G+无人驾驶这个行业应用，预计将发酵为重磅题材。
华为造车实锤！
据报道：4月18-25号上海国际车展，华为与东风汽车合作打造的智能化汽车将正式亮相，同时，华为轮值董事长徐直军将以全球媒体会的方式介绍华为汽车业务。据了解，华为的车载通信、5G和云端数据中心等高科技配置也都一一应用在车上，可以提供信息查询、车辆管理、交通调度和设备管理等功能。
此事已有迹象，2019年4月2日，东风汽车与华为联手合作，会同襄阳市政府，正式签订智行隆中战略。“智行隆中”项目计划总投资逾30亿元，三方将围绕“五化”（即轻量化、电动化、智能化、共享化、网联化）分阶段打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台等四个工程。
东风公司还向所有与会者展示了一款和华为合作开发的未来汽车——Sharing-VAN（内部没有没有驾驶座，也没有方向盘、油门和刹车这些传统汽车的标配，已具备L4级别自动驾驶功能）
华为造车是个大题材！
四支实锤股出炉，关注“澄泓财经”威信公号，回复“造车”，谜底即将揭晓！
华为的汽车业务悄然布局、战略深远，比电视、手机的影响还要大，这是华为全新的战场。
华为汽车业务不是去代替传统车厂造车，而是旨在“帮客户造好车”。充分发挥华为自身在5G网络、大数据、人工智能、云计算、AI等多领域的联合优势，成为顶级的电动汽车部件供应商、5G+人工智能+无人驾驶赋能的科技巨头。
早在2013年，华为便成立了车联网业务部，在车联网和自动驾驶领域进行了深入布局，5G、大数据、人工智能、云计算、AI在行业内优势明显。
比如在2018全连接大会期间发布其移动数据中心MDC方案，解决方案涵盖芯片、平台、操作系统、开发框架的系统服务。
芯片方案——MDC 搭载华为最新的 Ascend（昇腾）芯片，最高可提供 352Tops 的算力，满足 L4级别的自动驾驶需求。另外，华为的车路协同LTE-V2X模块，已经与多家汽车巨头深度合作。
此次上海国际车展，是华为汽车业务的第一次重磅亮相！现阶段华为最突出的优势是自主的算力芯片与数据层面的实战经验。华为具备切入电动汽车部件供应商、通过5G+人工智能等经验为无人驾驶赋能的先天优势！
1. 华为具备超强的造车基因和技术优势：华为已经悄然在芯片、硬件、软件、集成&测试、算法五大领域投入巨资研发，有数万人的团队及成熟的全球供应链体系。
在上海、深圳以芯片为核心，硬件来自深圳和杭州，软件来自深圳、杭州、慕尼黑，集成&测试以及算法来自华为研发基地以及欧洲研发中心。
2. 华为轮值董事长徐直军明确表示：未来，人工智能+5G最能颠覆的一个产业就是汽车产业，自动驾驶电动汽车可能将中国16万亿产值的汽车业，包括周边产业彻底颠覆掉。
3. 电动汽车+无人驾驶是华为5G+人工智能的最大战场！
华为目前的主营包括消费者业务、企业业务收、运营商收入。2018年报，华为的消费者业务营收占比首次超过了运营商业务，成为集团最大的营收贡献来源（收入3489亿元人民币，同比增长45.1%）。
2019年3月底，任正非带领消费者业务团队誓师大会刷爆网络，定下五年营收达到1500 亿美元（约10000亿人民币，未来五年里要翻将近三倍。虽然消费者业务（手机、宽带、家庭终端）定下宏伟目标，但难以撑起华为5G+人工智能战略未来十年的抱负和增长需求，汽车业务提供新的增长赛道，全球电动汽车+无人驾驶孕育新的革命，尤其国内具备车网联动、5G+人工智能的政策+市场+技术+人才全方位的领先优势，产业空间巨大。
哪些实锤股？
实锤股，主要从三个角度挖掘：
1.华为汽车业务的直接合作厂商，整车为主。
2.华为汽车业务（芯片、硬件、软件、集成&测试、算法）的合作伙伴和供应商。
3.华为手机、通信设备和网络等领域的供应商，这属于延伸逻辑。
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