所谓铁打的营盘流水的兵，开门盈利的4s店常来常往的客。经常到店里面去帮着朋友找车，有时候也会垫钱给朋友提车，久而久之就了解了很多4s店里面的“小秘密”。比如最近炒的比较火热的购车低开发票的事情，也有很多网友咨询这里面的事情，于是忍不住还是要详细说说低开发票的诸多隐患。
所谓购车低开发票，实际上就是当消费者到店买车之后，有少数4s店处于自身目的会将购车发票上的车辆价格低开一些，虽然大多数店还是完完全全按照实际购买金额来开的，但是如此做之后谁知这里面的套路还真不少！
第一、低开发票相应差价的税点成为灰色收入
虽然发票上少开了金额，但是实际购车款是一分也没有少，服务费一分也没变，店里也会向车主解释这样可以少交一些购置税。岂不知看似车主少交了些税款，但是4s店少交的更多。另外如果是4s店全程代缴的话，那么有了低开的价格，相应的税费也就降低，这里面的差价部分，要不就成了灰色收入要不就变为给店里面省下的钱了！
第二、低开之后影响二手车买卖
低开发票貌似可以省下一些费用，少则几百元多则几千元，但是在用过几年之后，到二手车市场中买卖的时候就会遇到问题！毕竟评估价格的时候，可是按照票面金额和当时新车的销售价格而定，即便新车价格坚挺，一看票面的低价格，自然给与了经纪公司老板杀价的由头！甚至说您的爱车是库存尾货车，处理车都有可能，到那时候损失的可不是几百、上千了。
第三、保险理赔也会受到低开的影响
买车上保险是为了什么？就是给与车辆最大的保障，让我们在车辆遇险之后能够得到保证赔偿。试想如果车辆被偷盗抢劫之后，车主也报险备案了，但是在保险公司理赔的时候，会只按照票面金额赔偿，那时候就是满身是嘴也估计会说不明白。
第四、影响汽车销售里面的“三包”赔偿
随着这两年法律意识的提升，很多消费者都熟悉汽车“三包”的法律法规，所以在购买车辆之后，一旦有了问题尤其是质保期内的问题，都会拿起法律武器。殊不知如果车辆修复不了只能退车或者赔款的时候，都是按照发票金额而定的，到那时候才知道低开的后果恐怕也是为时已晚！
第五、抵押过程中受影响
这点就不用多说了，着急用钱的各位老板，会选择把车辆抵押或者典当，套出现金应急，而银行也好典当行也罢，都是通过发票价格估算抵押的现金是多少的，所以一旦低开发票里外里会多损失不少！
最后，给广大的消费者提个醒，入手爱车提走之前，还是要多看看购车发票上的票面金额是否与实际花费一致。如果遇到了4s店低开发票的情况可以到工商维权，注意保存好消费记录等等证据为好。
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