从全局看中国（上海）自贸区（一）
关键词：马六甲海峡，新加坡，克拉运河，东海二桥
新加坡之所以能够成为世界第一大港是因为中国大陆、日本、韩国、朝鲜、台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。当时世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标准集装箱。
众所周知，物流的中心一定是资金流的中心，资金流的中心一定是金融的中心；金融中心一定会派生出商业中心、生活中心、服务中心……。为了处理自己的货物，世界各国的银行都需要在新加坡设立分行。一个人口不足500万的国度，外资银行就有几千家，银行需要员工就是几十万，为金融服务的行业则需要更多的人。这就是新加坡发达的根本原因。
即使不在新加坡转运，中国大陆、日本、韩国、朝鲜、台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从欧洲、非洲来往的货物还是得经过新加坡。新加坡对美国控制这些国家的航道还是有关键的意义。
上海正准备参与泰国克拉运河的开挖，如果克拉运河一旦通航，航程差不多缩短3天，所有的船都不再需要绕道马六甲海峡和新加坡。美国在新加坡的军事基地就将彻底被架空。
上海振华港机为洋山深水港配建了转运专用码头的一切机械，一个码头能够同时停靠几艘大船，可以同时用一套机器装船卸船。这样，大船转运小船就不需要先将货物卸在岸上再转到小船上而直接可以从大船转卸到小船上，根本不必落地，不仅大大节约了货主的时间，更关键的是大大降低了仓储的成本。
上海洋山深水港还将配套建设铁路专用桥（东海二桥），在奉贤的平安镇建设世界最大的火车集装箱编组站。这样，发往内陆的集装箱也就不必堆放在洋山港，直接卸在火车车皮上再用火车头拉到平安编组后即可发往全国各地。
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