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故障现象:
一辆行驶里程约10万km,车型为E83,搭载N52发动机的2011年宝马X3运动型多功能车。用户映反:该车行驶稳定控制系统报警。
故障分析:
(1)维修人员试车发现,该车发动机起动后,仪表上行驶稳定控制系统DSC灯亮起,中央显示屏显示,行驶稳定性受到限制。
(2)检测行驶稳定控制单元,发现故障码6E3E—转向角传感器信号中的相对信号出现异常,导致转向盘中间位置无法确定;0005—转向控制单元中的程序存储器损坏。
(3)检测其他控制单元,发现有电源电压过低的故障记录。测量蓄电池储电量,发现明显不足。分析认为,在电源电压不稳定的情况下控制单元的程序选行会出现混乱,导致故障码的产生。
(4)故障排除:
更换蓄电池后,对行驶稳定控制单元进行初始化。交车后多次回访用户,确认故障已排除。
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