很多新晋销售顾问刚进4S店时，销售主管不会让你接触自然到店顾客，而是会给新人一摞产品资料学习，包括汽车三折页，车型内训材料和接待流程等，还会分配基础性的工作比如擦车，做表格，打回访电话等。
这会导致很多新人在这个阶段就在办公室从早到晚看资料、死记硬背，或者帮忙擦个车、给客户倒水，或者发微信打游戏打发时间。一年之后，仅剩迷茫。
新人究竟如何有效学习、提升？
第一段：学习阶段
在这个阶段，多数新人经过一个月还不能充分掌握六方位绕车话术、车辆参数记不清、记不全。这样就让销售经理对你的学习能力产生怀疑，也有不少销售新人因此放弃。
实际上，这个阶段内，销售新人不仅仅要学习车辆知识，还要更多的掌握与促成销售更多的信息，比如：
1.公司里的人和环境
销售新人可以在其他销售顾问空闲时多了解他们当初学习的心得，借此掌握本品牌的特点、各车型的销量、客户的特征及他们常用的技巧和话术。
因厂方材料所描述的重点往往和顾客实际关心的并不一样，仅仅依赖于厂家提供的资料并不能充分掌握客户需求。
在老销售顾问在接待客户时，新人应主动帮忙端茶倒水，提升服务质量，并借此机会旁听老销售顾问的向客户介绍和报价技巧。
这个过程中会发现每个销售都不尽相同，有的销售比较喜欢步步紧逼快速成交，有的销售和客户称兄道弟，有的销售就打亲和力牌，新人这时候应该在这过程中认真去对比每个销售顾问的方法和特点，寻找自己擅长的方式，并形成自己的风格。
作为销售顾问，掌握基本的产品知识依然是非常必要的，也是基础性的工作。
否则当遇到一个真心爱这部车的客户，轴距、功率、扭矩等不能和客户充分交流，客户会对你的专业性表示怀疑，和你沟通的意愿会大打折扣，别提下一步的成交了。
六方位绕车虽然有点老套，但却可以练好基本功。
很多新销售都觉得按部就班的介绍车辆外观、基本配置很荒唐，但六方位绕车是一种全面、有效的介绍方式，在给客户介绍时，也不会产生信息点的遗漏。
每个品牌都有独特的流程标准，但却大同小异，也是允许你接待客户的硬性条件。
流程看起来很机械很流水化，比如赞美客户、询问客户的兴趣爱好等等。销售新人会觉得这样太傻太呆板不愿意用在接待流程中。
事实上厂家提供这样的流程是经过斟酌和验证的，可以使销售顾问的接待变得不可挑剔，比如给客户两次斟茶倒水等。流程是死的，人是活的，学会流程并加以灵活利用是重要的。
第二段、提升阶段
关于上牌，作为销售顾问应当熟悉到能够清晰的了解应当准备哪些资料、每个流程的进度如何，从而最大化压缩交车时间。
提前向客户确认需要准备的手续或者证件。比如，合格证、客户是否需要准备居住证、保险该在哪一步提出才能避免漫长的等待，顾客来提车之前准备好一切。
4S店的岗位并不算简单，销售仅仅是4S店中的一个环节。
许多新销售人员每天只是在销售部、在展厅接待客户，却不合库管、售后人员交流、做好关系，这就导致交车出现问题时不知道该去找谁救急或是交车效率低下。
在闲暇时间对整个公司环境有充分的了解、和各个部门的人员做好关系，突发情况的时候就能够有老师傅帮你解决问题，何乐而不为呢?
新销售的惯用套路就是按照培训材料来给顾客介绍车，比如车的内部空间大、轴距长度、发动机特有技术等，非常的枯燥、无味。实际上， 大部分意向顾客已经在网上或者同城其他4S店里了解过这些基本的车辆知识。
正确的做法应该是巧妙的找到每台车的对于不同顾客的突破点。
实际上，厂家往往会提供大量的竞品知识，甚至做了全面的对比和话术，新人有必要熟悉竞品。
否则一旦客户问起，很多销售顾问就不知所措，甚至连竞品优惠幅度都一概不知。甚至在关于自己品牌明显优劣势的方面，都不懂得如果化解。
每个人的阅历、性格、知识覆盖面不同，都会有自己擅长的谈判方式，这就是擅长点。
找到这个“点”至关重要，这样你才能够有计划的用你擅长的方式引导顾客谈你擅长谈的内容。比如，有些销售很擅长逼顾客快速做决定，遇到气焰嚣张的客户，每个方法都不是完美的。总之，拿下自己擅长的，并尽量争取自己不擅长的，才能极大提高自己的信心和成交成功率。
小编总结：
不可否认，销售是一个有技巧可循的职业，但同时他也是一个需要自我沉淀的职业，沉淀的过程就是提升销售技巧、时间管理、对内、对外人情世故的学习过程。
会经历挫折、会经历失败、会经历迷茫。但当你从新鸟蜕变成老鸟之后，你就会发现之前所有的不顺根本不算什么，所有的努力都是值得的。
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