不是看推重比和推力大小，大推还是中推主要是看核心机的设计尺寸来确定的，比如斯贝mk202及我国的ws-9推比虽然只有5-6一级但仍然是属于第二代大推力发动机，而美国的F414及改进的F414EDE无论是推力还是推比都已经超过了斯贝甚至早期的F-100大推力发动机，但仍然是算中推，推重比大小主要是航发用来划分代次的，如果从核心机流量等级来看，一般来说是 小推10kg/s，中推15-20kg/s，大推25kg/s，高推30-35kg/s，但要注意的是，在同等级推重比下，发动机推力越大研制难度越高，这是因为发动机尺寸和推力越大其所需要承受的负载则更大，对材料要求更高，推力固然提升，但为此付出的重量要更大，就像蚂蚁能拉动自身几十倍的重物，但大象就不行，所以同理，要做到同等推重比，大推的难度要比中推更大，把一个中推或者小推核心机纯粹地放大只会得到一个推比更低劣的产物，所以你看航模的涡喷发动机就能轻松做到十几二十的推比，军用航发则不行
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