F16
印度宣布这个计划自曝家底，几大国血拼开始了！
今年二月，当时的印度国防部长宣布在未来十年内需要采购400架战机，并承诺在2017年之前启动这一过程。随着印度准备大量采购战机，全球飞机制造商被数十亿美元的项目所吸引，纷纷回到了印度市场来争夺大蛋糕。
印度空军由于大批苏式战机老化，多数服役二三十年，甚至还有大批三四十年的米格在服役，所以印度空军在未来十年需要400架飞机更新。如果要自产的话，按印度现在年产8架光辉的生产速度，足足要50年才能满足，所以外购是必然的选择。
西方知名公司蜂拥而来大谈优惠条件宣布在本土设厂
F16
印度在未来10年需要至少400架战斗机，即要单引擎也要双引擎。瑞典萨博公司今天宣布与印度与阿达尼集团合作在印度生产“鹰狮-E”战机。
除了萨博公司外之外，另一家飞机制造商美国的洛克希德·马丁也在今年7月宣布与塔塔公司合作，在印度制造70架F-16战斗机。
光辉
除了外购以外，其余的120架单引擎飞机，即光辉战斗机，正在由印度斯坦航空有限公司负责制造，该公司是位于班加罗尔，在2001年正式启用投标机，获得126台双引擎光辉的订单，不过由于众所周知的原因在14年后的 2015年被废除了合同。印度吹嘘了半天的光辉，连自家空军也看不上，海军更是拒绝购买宣布外购。
印度阵风
新德里最终决定从法国达索公司购买了36架双引擎阵风战斗机。除此以外，大约还需要 160多架双引擎战斗机的巨大缺口。
F16生产线
8月28日，波音公司副总裁在新德里宣布说：“我们正在谈论在印度建立下一代工厂。我们认为双引擎飞机F / A 18超级大黄蜂可以在印度制造成为最先进的飞机。“
除了西方数国，俄国也不甘落后，今年1月，俄罗斯公布了其最新的米格-35型飞机，并提出在印度生产线。欧洲台风的战机提议是向印度提供的另一个选择，寻找更多的订单。
目前单引擎的战斗机合同竞争最大对手是鹰狮与F-16，双方竞争达到白热化！都纷纷答应可以在印度设厂。
事实上印度是一个冒险的国家，只是知道做大型项目的时间，范围和成本。
鹰狮
印度甚至天真的提出是否可以100％的“在印度制造”鹰狮战机？不过`考虑到印度的实际生产水平，加上对原始设备制造商也不能太过分。最后提出一个实际的解决方案路线图，也就是逐渐本土化生产，可能制订一个10年路线图。
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