首先要说明一点，超音速飞行和超音速巡航是不一样的。超音速飞行只需要通过各种手段使最大飞行速度突破音速，而超音速巡航是指飞机在不开启后燃器进行加力或者俯冲情况下进行持续的超音速飞行。总的来说，只要能在不开启过载加力状态下能够长时间的维持超音速飞行，就算具备超音速巡航能力。但是就算是21世纪的今天，能够做到超音速巡航的战斗机仍然只有美军的F22和F35。
对于一般的三代战斗机来说，也是可以做到超音速飞行的，但这些战斗机发动机不够强大，必须开启加力状态甚者必须俯冲才能达到超音速的速度水平。不管是超音速飞行还是超音速巡航，燃料耗损都是极为巨大的，如果发动机水平低的话，甚者可达平飞状态的几十倍油耗，这种油耗是极为恐怖的。这样的战斗机如果完成起飞就加力全速飞行，可能会不到十分钟就耗尽机载的数吨燃料。
而超音速巡航的美军F22也不是省油的灯，F22这款战斗机出了名的缺点就是航程低。其本身能载油8.14吨，如果不加带副油箱，其作战半径仅仅900千米左右，就算加带两个副油箱，也只能将最大航程提升到1800千米。其原因就是它速度太快，很容易保持超音速巡航，其发动机甚至可以保持半小时以上的超音速巡航。与F22质量差不多的F15战斗机满载油只有6.1吨，其作战半径就已经差不多在1800千米，可见就算是在美军中超音速巡航的F22耗油量也是能超越亚音速飞行数倍以上的。
由此可见，如果一个国家没有足够的经济实力和科技实力，就算是美国人把F22送到机场给给你用，你也是烧不起的。美军一架F22每小时飞行成本高达4.4万美元，一年的飞行成本就达到了1700万美元，这个成本才仅仅是单架机的飞行费用，如果把10架F22送给埃及这样的国家，10架F22的飞行费用就差不多是别人一整个国家大半的军费投入了。
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