今天下午6点30左右，小妹接到芒果都市粉丝爆料称，长沙市岳麓区汽车西站发生一起车祸，一女子被公交碾压不幸身亡！
据目击者称，事故发生在地铁2号线望城坡站2A地铁口附近，事发当时，一辆348路公交车正准备进站，速度大概在30、40码的样子，结果撞上了一名55岁左右的女子。
女子随即被卷到车轮下，无法动弹。
事发后，120急救车迅速到达现场。但不幸的是，女子最终因抢救无效身亡。
有粉丝表示，出事的地铁口附近没有人行道，而与这个出口相邻的地方是一个公交车进站的入口，等车的路人和公交车交叉穿行，人流密集，存在极大的安全隐患。
目前，事故的具体原因正在调查中，更多后续进展，我们将继续关注。
为了安全，请一定要注意了！
公交车是有盲区的！
公交车驾驶员在行驶过程中的确存在很多视觉盲区，行人一旦进入这些盲区就很容易发生事故，甚至是严重的交通事故，特别是自己上下学的儿童，家长一定要给孩子灌输交通安全意识、守法意识，学会认识各种车辆的盲区，尤其是大车的盲区。
一、公交车车头盲区（1.2米范围内为盲区）
公交车的车厢高，盲区大，一般车头前方约2米宽、1.5米长的范围内都属于盲区，身高低于1.2米的儿童通过此区域时，驾驶员很难通过前方玻璃观察到。家长要提醒孩子上下学，过马路时不要随便从公交车头前穿过。
二、公交车右前柱盲区（3米范围内为盲区）
当公交车转弯时，坐在左侧驾驶位上的司机常常无法观察到右前柱遮挡区域地面的状况，拐弯时被右前柱覆盖的位置都属于危险区域，行人最好与车体保持2.5米—3米以上的距离。
三、公交车右后视镜下方盲区（2米范围内为盲区）
右前轮的盲区中尤其要注意右后视镜下方的位置，公交车司机一般都会比较在意车辆左侧，右侧盲区大，易被忽视。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多距离，如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角，司机很难通过车前窗玻璃看到这个人。
四、公交车前后车门的中间位置盲区（1米范围内为盲区）
早晚高峰期车站候车乘客较多，公交车进站时，一般很多人会往前门涌，如果此时在公交车前后车门的中间位置出现几个高个子的乘客时，后面的人就会因视线遮挡而观察不到，出现危险情况。
五、公交车车尾、后车轮附近盲区（1.2米范围内为盲区）
车辆在出站时，司机都在观察左侧路况，很少会注意到右后侧情况，小孩子如果出现在右侧盲区，很容易发生意外。
六、公交车车尾盲区（3米范围内为盲区）
公交车驾驶员通过后视镜察看时，车后为全盲区。公交车体积大，虽然有影像仪，难免有时候顾及不到。小学生们千万不能随便站在公交车后玩耍，行人与公交车尾部也应至少保持3米以上的安全距离。
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