对于刚刚过去的2018年来说，它被不少车评人都称之为“中国汽车市场最艰难的一年”，不少国产车企也都因为经营不善，最终没有渡过这个冬天，像力帆、众泰等令我们耳熟能详的汽车品牌，也都不得不变卖股份，以此来“续命”。又一国产车企倒了，负债38亿卖了12亿，被一个电动车公司接手！
前不久，汽车行业中还有一条消息也是使很多人绷紧了神经，因为又有一家国产车企垮了！负债38亿元，卖了12亿元，这家公司就是四川野马；令人更为惊奇的是，野马最终竟然是被一家生产老年代步车的企业接盘了。说到四川野马汽车，相信很多人都会与福特野马联系在一起，正是因为“四川野马状告福特野马”的这起官司，才使得四川野马的名声逐渐大了起来，在全国范围内都非常有名。从本质上来说，四川野马是成立于上个世纪80年代末的一家汽车公司，旗下包含有客车、乘用车、越野车、新能源车，所涉及的范围还是比较广泛的，之前一度被用作公务车辆，有一段时间非常辉煌。
但是，在近几年的发展过程中，因为四川野马接连推出的野马F99、野马T70都没有能够获得市场的青睐，再加上经营不善，所以导致四川野马欠了很多的债务。据统计，截止至2018年年底，四川野马所欠下的债务已经达到了38.34亿元，而四川野马的总资产才仅为45.45亿元，负债率达到了84.3%。因此，四川野马就将自己82.5%的股份以12亿元的价格出售，最终一家山东的低速电动车企“雷丁”收购了四川野马。对于雷丁汽车公司来说，它成立于2008年，主要经营的业务是低速电动汽车，因此有些人也戏称他们是生产“老年代步车”的企业。不过，虽说雷丁电动汽车经营的范围比较“低端”，但是如今这家公司已经完全具备研发、生产、组装等能力，每年更是将营收的8%投入到研发资金中，在电动车领域中也是能够有不错的前景的。
对于雷丁汽车收购野马这件事而言，相比也是最好的结果了。四川野马能够借助与雷丁的合作更好地在新能源领域中有所突破，而雷丁汽车也能够更好地吸收四川野马的经营、管理模式，使得雷丁汽车往大型家用车、甚至是越野车等领域中更好地布局。相信四川野马与雷丁汽车也能够优势互补，都能够有更好的发展。对于如今国内的汽车市场来说，可谓是风云变幻，哪家汽车公司的发展都是如履薄冰，一旦落后就要挨打。不过，相信江山带有人才出，在汽车市场的洪流中，能够留下来的车企，所拥有的实力肯定也都是最强的。
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